生活服务矩阵首现阿里财报:聚焦长期价值创造,新队形再出发

   时间:2022-02-24

2 月 24 日晚间,阿里巴巴发布 2022 财年第三季度财报。饿了么、高德、飞猪首次以同一矩阵入列阿里集团财报,标志着阿里的生活服务板块的新队形进一步确立和深化。

财报中,以“到家 + 到目的地”为框架的阿里本地生活服务战略再一次得到明确,发展步伐稳健。财报数据显示,2021 自然年,阿里生活服务板块的年度活跃消费者达到约 3.72 亿,单季净增长 1700 万,生活服务订单量季度同比增长 22%。

阿里财报同时显示,在“到家”侧,新商家数量增长,用户渗透率提升,推动饿了么和淘鲜达订单量稳步增长,尤其是非餐饮订单比例进一步上升。而在“到目的地”侧,基于高德用户交易量及使用频次的推动,高德地图及飞猪订单量增长显著,2021 年国庆假期,高德创下了日活跃用户超过 2 亿的纪录。

(过去一年间有 114 万位骑手在饿了么平台获得稳定收入)

此前,阿里巴巴董事会主席兼首席执行官张勇曾多次表示,阿里正着力打造饿了么、高德和飞猪组成的生活服务板块,饿了么和高德将分别成为本地服务“到家”和“到目的地”的主要用户入口,飞猪作为旅游类垂直服务平台,将继续负责组织好高质量的酒店、交通、景区服务供给。

“飞高了”矩阵建设半年来,阿里本地生活的服务开启对多项业务的结构调优、协同联动、在“到家”和“到目的地”两个场景持续投入,聚焦吃用住行的立体化服务需求。在上一季度,饿了么继续拓展下午茶、夜宵以及买菜、鲜花等新场景,上线“饿小味”AI 菜品分析系统助力商家运营提升、打造“互联网 + 明厨亮灶”,使消费者获得更放心的服务,同时推出“智能头盔”,通过技术升级加强骑手保障,让餐品和服务更安全、准时送达。

(饿了么智能头盔预计今年将覆盖全国 10 万骑手)

而在社会责任领域,阿里生活服务板块也在骑手发展和保障、绿色生活、弱势人群扶持等方面合力并进。为了缩小数字鸿沟,优化老年人数字生活体验,由全国老龄办指导,中国人口福利基金会联合高德地图推出的“助老暖心出行计划”也于去年启动,计划五年内在全国设立 1 万座助老打车暖心车站,帮助老年人便捷扫码、一键叫车。日前发布的《蓝骑士发展和保障报告》也显示,过去一年间,有 114 万位骑手在饿了么平台获得稳定收入,1877 位骑手晋升为站长、队长。

(高德地图 5 年内将设立 1 万座助老打车暖心车站,帮助老年人便捷扫码一键叫车)

据悉,在 2021 年 12 月阿里巴巴举办的投资者日活动上,阿里生活服务板块总裁俞永福表示,本地生活板块整合工作已初见成效,板块和集团的业务、资源、能力正加速融合,板块内的协同效应日益增强。

“生活服务市场生态的发展,基本能力建设是核心,长期价值创造是出发点,我们的战略三年不动摇。”俞永福认为,“生活服务板块的协同核心关注三方面问题:如何提供更好的产品服务,如何帮助商家在整个生态内能够更快速地提供服务,以及如何让用户享受到更丰富的服务和品类。”

艾瑞咨询数据显示,2020 年中国本地生活服务市场规模达到 20 万亿元,预计 2025 年将增长到 35 万亿元,年度复合增长率为 13%。这个市场仍然有巨大发展潜力。阿里生活服务板块新阵型此次在阿里财报中明确落地,或将是本地生活进入产业数字化竞争的新风向标。



 
 
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