宁德时代，曾被誉为国内新能源领域的佼佼者，却在2023年经历了一场股价的滑铁卢。

截至去年12月25日，其股价年内累计下跌27%，市值蒸发2621亿，相当于一个泸州老窖、两个中国联通，或者三个云南白药的市值总和。

这一跌幅仅次于中国中免，成为2023年A股市值蒸发榜的第二名。从年内最高点到最低点，宁德时代股价的降幅更是高达42%。

回顾宁德时代在资本市场的传奇表现，曾经是资金追逐的香饽饽，是百只基金的第一大重仓股。然而，2023年它成为市值蒸发榜的榜眼，众多基金经理和投资大佬也都被卷入这场股价的波动之中。

从2019年到2021年，宁德时代股价一路飙升，市值一度超过1.58万亿，成为成长股的代表。然而，2022年以后，股价开始下滑，基金经理们的排位也随之切换。前海开源基金的崔宸龙，曾在2021年凭借对新能源标的的投资成为股混双料冠军，但由于规模暴增，对宁德时代的被动加仓导致2022年一年间基金业绩大幅下滑。

另一位基金经理何杰，曾在平安基金之前取得骄人战绩，但自从加入平安基金并重仓宁德时代后，其业绩急转直下，遭受重大亏损。

大资金纷纷撤离宁德时代，从2021年四季度到2023年三季度，基金公司重仓宁德时代的产品数量和比例呈下降趋势。投资机构们开始观望，对宁德时代的信心受到严峻考验。

宁德时代的跌势不仅影响了基金经理们的排位，也让一些投资机构深感压力。曾经重仓宁德时代的富国天惠、汇添富、华夏基金、嘉实基金等多只产品都因持有宁德时代而遭受亏损。

曾经宁德时代的亲密伙伴，如中欧系产品、高瓴资本，也在股价波动中遭受挫折。高瓴资本曾在2020年大额认购宁德时代的增发，但随后却巧妙地进行大幅减持，多次抛售套现，最终退出宁德时代的十大股东名单。

动力电池行业产能过剩的隐忧也进一步加剧了宁德时代的困境。2023年上半年，宁德时代的产能利用率从过去两年的95%和83.4%下降到61%，而整个动力电池行业正面临着产能过剩的挑战。

尽管宁德时代的股价陨落，但该公司并没有陨落。曾毓群在海外打造的梦想面临政策和环境风险，但它仍然是新能源领域的佼佼者。虽然股价下跌对于跨界而来的投资机构来说意味着额外的伤害，但宁德时代在新能源领域的地位并没有动摇。

在这个股价下跌的过程中，各类基金和投资机构经历了排位的变动、业绩的起伏，而宁德时代也面临产能过剩、市值蒸发等一系列问题。这个曾经的“宁王”如何在市场中找到新的增长动力，将成为业界和投资者关注的焦点。

（参考资料来源 巨潮WAVE 新浪 搜狐 东方财富等 ）