在新年伊始，汽车企业纷纷揭晓了2023年的销售业绩，然而，令人注目的是多数企业未能如愿达成年度目标。对于在行业内度过波澜起伏一年的企业和从业者来说，这并不是什么奇事。

“价格战”对销售业绩产生的影响在已公布销量的车企或品牌中表露无遗。仅有比亚迪、吉利集团、理想汽车及东风岚图这四个企业及品牌成功完成了他们的年度目标。

与相对稳定的燃油车市场格局相比，新能源汽车领域仍处于高速发展和洗牌阶段，成为各家车企争夺的焦点。在这个竞争激烈的环境中，市场格局也在发生着变化。

乘联会秘书长崔东此前撰文指出，2024年新能源市场的增长前景相对乐观，新能源乘用车的批发预计将达到1100万辆，净增量为230万辆，同比增长22%。市场渗透率预计将达到40%，新能源乘用车将保持较强的增长势头。