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小米汽车SU7发布,售价21.59万起,订单总额破亿

时间:2024-03-29 11:22:24

文 | 大力财经

小米召开新车发布会,正式发布小米 SU7。该车定位中大型纯电轿车,有 SU7、SU7 Pro、SU7 Max 三个版本,车身尺寸 4997/1963/1455mm,轴距 3000mm。售价 21.59-29.99 万。 

新车发布后,市场反应热烈,4 分钟大定破万,27 分钟破 5 万。 小米 SU7 产品竞争力十足,主打驾控和底盘调教。其主要竞品为特斯拉 Model3、极氪 007、小鹏 P7 等。

发布会上,雷军从颜色、动力、智驾等方面介绍了小米SU7,并表示小米自动驾驶的目标是2024年内进入自动驾驶第一阵营。

在续航与补能方面,该车配备 700km 长续航和高压快充,着力解决续航和补能痛点。在智能化方面,小米“人车家”生态加持,5 月将开通 10 城城市 NOA,8 月全国开通。 此前市场普遍预期高配定价 30 万以上,本次定价具有较高性价比。

小米在手机市场深耕 10 余年,拥有广泛的用户基础,新车定位契合小米年轻、科技的用户群体,市场热度高。此前,舆论和市场过度关注价格,而忽视了小米的品牌力,最终形成超预期局面。 

此次所谓的大定,7 天内可退,本质上是“大定混合小定”。需观察 7 日后的留存率,但按常规小定 20%的留存率计算,27 分钟大定超 1 万的表现依旧超预期,远超华为系智界 S7、吉利极氪 007 等竞品。 

在发布会上,小到手电筒、工厂喷漆,甚至连两个 1/4 的螺丝口都有介绍,却唯独没有提及极寒环境测试和极热地区测试。不知道小米是没有做这些测试,还是认为安全问题不值得一提。

后续,小米将推出纯电 SUV MX11,对标 Model Y,预计 24 年底上市。长期来看,小米可能通过合作利用传统车企产能,快速推出车型并复制产能,品牌有望在 25 年大规模放量,可持续关注小米汽车及其供应链。

在发布会后,雷军接受媒体采访表示:“纯电汽车行业,除了特斯拉之外,我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意,同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万,但后来(车企降价)把我们搞蒙了,所以我们决定诚意做到底,标准版定价就比特斯拉Model 3低3万,Max版就定在了29.9万元。”

今年2月下旬以来,比亚迪就以起售价7.98万元的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版掀翻了A级家轿市场。随后,上汽通用五菱、长安汽车、哪吒汽车等车企纷纷进行降价。

3月29日一早,雷军发微博和大家打招呼称:早!昨晚发布会,对我来说,就像高考,考完后打算好好睡一觉。结果,早晨很早就醒了。造车很苦,但成功一定很酷。从目前的数据来看,雷军昨晚的“高考”做得不错,交出了一份满意的答卷。

小米汽车APP显示,截止目前,5000辆小米SU7创始版已经全部售罄,创始版的定金为每辆2万元,且不可退,这意味着小米汽车今晚仅创始版的定金就已收到1亿元。


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