【头部财经】小米集团自宣布进军汽车行业以来，一直备受外界关注。小米汽车 SU7 的交付目标超过 10 万台，这一数字在当前智能汽车市场中具有重要意义。

据悉，小米内部在 SU7 上市前也没预料到会这么火，目前官方已经紧急提升产能，日产增加到 400 辆以上，全年产能需求提升至 12 万辆。对于 10 万台这一交付目标，雷军前助理，微博大 V 钛粉托尼评价称，“我看 10 万只是保守估计，努力努力最终搞个 12-13 万也不是没有可能。”

在智能汽车领域，小米并非新手。此前，小米已经通过其生态链企业在汽车智能硬件和软件方面积累了丰富的经验。小米汽车 SU7 的推出，预计将进一步提升小米在智能汽车领域的市场地位。

小米汽车 SU7 作为小米集团的首款智能汽车，自概念发布以来，就以其创新的设计理念和技术亮点吸引了众多目光。

据卢伟冰所述，雷军在小米投资者大会上宣布了这一目标，并强调截至 4 月 20 日，小米 SU7 的锁单量已经超过了 7 万台。

小米汽车 SU7 的交付目标不仅标志着小米汽车在市场竞争中的决心，也是对小米汽车制造能力和供应链管理的一次严峻考验。

此外，小米汽车 SU7 的交付目标也体现了小米对于未来出行方式的愿景。随着 5G、物联网和人工智能等技术的快速发展，智能汽车正逐渐成为推动未来交通变革的重要力量。小米汽车 SU7 的推出，有望为用户带来更加智能、便捷和安全的驾驶体验。