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销量节节攀升!全新北京BJ30这是要打一个“翻身仗”?

IP属地 山东济南 编辑:王婷 优视汽车 时间:2024-07-10 15:16:37

让人所没有想到的是,5月22日才正式上市的全新北京BJ30,6月份的零售销量数据便来到了3947辆。要知道,这可是此前老款的BJ30所从未达到过的高度,现在新车的销量却在节节攀升,那这是否也就意味着,全新北京BJ30要打一个漂亮的“翻身仗”呢?

款BJ30

先来看产品力,作为一款定位“轻越野”的紧凑型SUV,全新BJ30的外观相较老款变得更加方正硬朗,同时车身尺寸也有所增大,看起来给人感觉的确也是要大气威武了不少。

不过,全新北京BJ30依旧是采用的承载式车身结构,这也就意味着它不带大梁,所以想要拿它去真正越野的朋友,心里面可就得掂量掂量有杆秤了,毕竟,这不是真正意义上的越野SUV。

价格方面,全新北京BJ30的售价区间为9.99-13.69万元,提供3款1.5T纯燃油车型和2款油电混合动力车型。从整体的价格范畴来看,倒也还算是挺有诚意,但却也没到可以去“无脑冲”的地步。

为啥这么说呢?首先,售价9.99万的BJ30最低配版车型,它是只有2个安全气囊的,那这也就意味着,如果驾车时真发生安全事故,驾驶员和车内乘客所需要承担的风险无疑是更大的。

因此,最低配版的车型显然也只是起到一个拉低整个车系价格的作用,对于咱们要购车的用户来说,买的话最起码要上中配,也就是那个售价10.99万元的1.5T 轻越野Pro版车型,方才更为稳妥。

而如果是上到10.99万的中配版本,不仅给到了标配的6个安全气囊、拥有全套的主动安全系统,还比低配车型多出了像360全景影像、前驻车雷达、前方感知摄像头、8个超声波雷达、车顶行李架、自适应远近光灯、可开启全景天窗、前排手机50W无线充电、前排座椅加热、8喇叭的扬声器等一系列功能。所以说,这个版本其实才是买的人最多的一个车型配置。

但与此同时,我们也想说一些客观事实的是,曾经北京越野旗下的BJ40车型可是出现过不少关于发动机、变速箱以及车身附件和电器方面的投诉案例。

虽然那款车所搭载的是2.0T和2.3T发动机,变速箱也是配的6AT,与现在全新BJ30所配备的1.5T发动机+7DCT变速箱可以说是并没啥直接关联。但北京越野此前车型所给人留下的“品控差”这一印象可依旧还在,因此,全新BJ30如何保障自身在后续的品控与质量、并让人认可,似乎也就成为了想要去买它的人心中所最为担忧的问题。

其次,你说消费者非得在这个价位区间里去选择这款全新的BJ30车型吗?我看倒也未必。

要知道,同样是9.99万元的预算,眼下用户还可以买到奇瑞的瑞虎8 1.5T车型、长安旗下的CS75 PLUS 1.5T车型以及长城汽车下面的哈弗大狗1.5T车型。

其中,前面两款车型都是完全主打城市化家用定位,除了瑞虎8的动力会稍微弱了那么点,像CS75 PLUS 1.5T车型那也是有188匹马力的最大功率输出的,加上它还是配备的8AT变速箱,所以相对比而言,售价9.99万起的全新BJ30所具备的优势也就并不明显了。

而且这还没完的是,另一边长城汽车旗下的哈弗大狗眼下终端价格也已来到了10万以内。如果说上述两款车只是纯城市型的取向,那么哈弗大狗作为一款也是定位轻越野的城市SUV,不更能很好地满足消费者需求吗?毕竟,哈弗大狗在市场上保有量是很大的,车主口碑也不错,所以求稳的话,哈弗大狗显然会比全新BJ30要更值得去入手一些。

北京越野品牌旗下车型月销量

长城坦克品牌旗下车型月销量

最后,全新北京BJ30还需要面临的一个问题就是,虽然这些年北京越野品牌一直都扎根于越野SUV领域,也自称是“越野世家”,但在消费市场上,旗下车型销量却始终都不如隔壁民企身份的长城汽车。所以在我们看来,北京越野的影响力并没有足够地深入人心,那这就会导致,消费者对于这个品牌所擅长的东西到底是什么,在概念上是比较模糊的。

换言之,一个品牌旗下的车型要想能够持续性地卖好,整个品牌给人的形象和印象如何,其实是至关重要的。因为那代表着这个品牌的理念和一定的社会责任,以及品牌主张是否与用户自身的个性所相契合(例如特斯拉与特斯拉车主,就存在着这样一种高度的品牌认同感和归属感),而消费者往往也会比较在意这些。

总的来说,我们不否认现在全新北京BJ30销量正一步步节节高升的事实,但如果仅以两三个月的销量数据来作为依据,就判定一款车将来是否能够热销,未免也太过于草率了一些。相反,全新BJ30所需要面临的问题,其实才远比我们所能够想象到的要多得多,因此,也希望这个品牌和旗下这款全新车型,能够成功地坚持走下去。毕竟,当下的车企都挺不容易的,不知道你们怎么看呢?(文/ 大卓)

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