靠低质量规模跑马圈地的时代结束了，接下来，谁还在用低毛利车型硬冲销量、用亏损换份额，谁就会在下一轮财报里付出更大的代价。
据英媒此前披露，调整方向包括将2030年电动车销售占比目标从80%下调至50%，缺口由混动车型填补，但2030年禁售全新纯燃油车、2035年禁售混动新车的两个大限保持不变。
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