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当MPV市场还在“商务”与“家用”的标签间摇摆时，东风本田给出了新答案。
东风本田新艾力绅堪称家庭MPV优选，安全与科技配置拉满：搭载HondaSENSING安全超感系统，整合ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等功能；5.4米同级最小转弯半径搭配PA泊车辅助，新手也能轻松驾驭，窄巷会车、商场泊车都从容。
新款东风本田艾力绅可选4个配置版本
8月26日，东风本田新款艾力绅正式上市，共推出4个版本，全系焕新价24.98万-30.38万元。此外，东风本田官方还推出了至高2.68万元的购置税全免礼，至高6000元的置换补贴礼，以及价值4000元的安心护航礼和智联畅享礼，共计至高3.68万元的购车权益。
8月26日，东风本田新款艾力绅正式上市，作为东风本田旗下的高端旗舰MPV，新款艾力绅在外观上采用了全新飞瀑式前格栅设计，在便利与舒适配置方面做了优化提升。新车共推出经4个版本，全系焕新价24.98万-30.38万元。
在中国家庭结构持续重塑的当下，MPV已从商务符号蜕变为生活核心载体。它需要承载三代同堂的日常，也要兼顾职场精英的体面；既要解决早晚高峰的拥堵，也要满足假日远途的憧憬。当传统车型无法满足多元场景的切换时，历经中国市场十余年淬炼的艾力绅，以全新进化姿态给出了破局答案。
8月26日，东风本田新款艾力绅正式登陆市场。作为深耕中国MPV市场十余年的标杆车型，此次焕新推出4个版本，全系定价24.98万-30.38万元，更叠加至高3.68万元购车权益，以“颜值价更值，标配即高配”的实力，重新定义高端家用MPV出行体验。包括至高2.68万元的购置税全免礼以及有至高6000元的置换补贴。
亏损超2.27亿，东风集团拟出售东风本田发动机公司50%股权
在烈日当空的自驾游中，这辆SUV为全家带来了舒适体验，化解了中年父母的疲惫瞬间。
在如今的新能源汽车市场，产品层出不穷，但真正能让人眼前一亮的却并不多。东风本田S7的出现，却让我看到了一种与众不同的气质。它没有过度的营销包装，而是以一种实实在在的姿态，展现出其背后深厚的技术底蕴和对品质的执着追求。
2025年7月18日，东风本田电动科技体验营第四站在四季如春的昆明盛大启幕。
你是不是很害怕出门打到电车？你是不是一坐电车就头晕？所以不敢买电车？
每当车企发布纯电车型时，减缓晕车这个卖点大多数都得提提，当前国内车市纯电SUV细分市场爆火的小米YU7也不例外，它配备的“晕车舒缓模式”同样引起了广泛讨论，纯电车型到底能不能解决解决“开车得爽坐车还得不晕”这个问题呢？
电车时代的“晕车焦虑”，你中招了吗？
如今的国内汽车市场，晕车问题一直是影响乘客出行体验的“痛点”。当同行还在探索软件层面的晕车舒缓模式时，东风本田S7凭借深厚的驾控底蕴，以机械调校实现了“0晕车”的突破。为了验证这一成果，有媒体团队精心策划了一场“0晕车挑战”，将东风本田S7与特斯拉Model Y、极氪7X两款同级竞品，以及奔驰S级进行对比测试，在复杂路况下，通过专...
在国内汽车市场，晕车问题长期困扰着众多乘客，影响了他们的出行体验。然而，东风本田S7在这一领域取得了突破性进展，通过机械调校实现了“0晕车”的承诺。为了验证这一成果，某媒体团队特别组织了一场对比测试，将东风本田S7与特斯拉Model Y、极氪7X这两款同级竞品，以及豪华轿车标杆奔驰S级进行了全面对比。
日前，东风本田官方消息显示，旗下紧凑型SUV本田CR-V将于今年下半年“焕新升级”，预计推出新款车型。新车大概率不会对设计进行大幅调整，配置方面可能有所提升。作为参考，目前在售的东风本田CR-V官方指导价为18.59万-26.39万元。
临近年中，最火的莫过于小米YU7的上市，其以1小时28.9万辆的大定数据，将 "极致性价比" 的互联网思维推向新高度。
下半年，东风本田还将对艾力绅、CR-V等热门车型进行升级，智能配置将更加全面，驾驶体验也将得到进一步提升。在燃油车与电动车并行的时代，东风本田始终坚守“品质”这一核心竞争力，让每一位消费者都能安心选择、放心使…
这种时候，东风本田靠实打实的品质站稳了脚跟——不仅燃油车卖得稳，新能源车转型也没丢质量，上半年还吸引了15万人买它家的车。今年上半年CR-V就卖了近9万辆，同比涨了8.39%，差不多每3分钟就有人提一辆，5月…
东风本田2025款英仕派PHEV近期改款上市，官方指导价为26.88万元。相比2023款，价格上调了1万元，同时取消了入门配置，智耀版成为当前车系的起点配置。作为年度改款，新车延续了现有的外观内饰设计，变化关键在于配置升级。前脸依旧是辨识度高的多边形直瀑格栅搭配熏黑锐利大灯，侧面修长线条配合溜背设计和18寸轮毂，车尾的小扰流板与熏黑尾...
2025款英仕派PHEV智耀版的主要变化是智能驾驶辅助系统的升级以及由此带来的价格上涨。其核心价值点仍在于高效可靠的插电混动系统所提供的超低油耗与超长综合续航能力，以及中型轿车在空间实用性上的优势。
据了解，2024年公司主要客户多为全球汽车零部件供应商百强榜上榜企业及知名零部件企业，还直接进入一些主机厂供应链体系。 答:经营活动产生的现金流量净额较上年同期下降,主要因为2024年度长期资产投入增加,如…
静态体验区，东风本田纯电家族明星车型东风本田S7、猎光e:NS2、灵悉L悉数在列，构筑起“东风Honda”品牌完善的纯电产品矩阵。作为品牌电动化转型的重要基石，东风本田新能源工厂以领先工艺与严苛标准，为用户打…
与此同时，东风本田也在推进油电同智、油电同进，大力提升新能源车的品牌效应，在保持拉升电动化转型以及电动化产品的品牌效应下，坚持走Honda品牌和灵悉双品牌战略。东风本田不是简单的电动化补课，而是主动打破传统合…
在纯电产品之外，应用“强电智混”技术的东风本田CR-Ve:HEV、思域e:HEV和英仕派燃油版等主力车型也将在上海车展同台亮相。未来东风本田将以更开放、更融合的姿态全速拥抱中国市场变革，用不断创新的技术和产品…
在我看来，东风本田给S7所推出的这一波官降，是真挺伤害东本这家车企原先所好不容易才建立起来的固有品牌形象，也让消费者对它们家的新能源车型产生了一定程度上的“畏惧”心理，那就是担心后续价格还会降。从销量数据上来…
对此，潘建新表示：“对东风本田来讲，在保持拉升电动化转型以及电动化产品的品牌效应下，坚持走Honda品牌和灵悉双品牌战略，在新能源方面会坚持全球车型和自己开发的灵悉品牌，灵悉更贴近于年轻一代，满足年轻一代的用…
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