曝传音进军两轮电动车市场：已成立出行事业部
铅酸电池续航虚标、低温衰减以及笨重的车身，一直是用户抱怨的痛点，而比亚迪的新电池技术无疑是对这些问题的有力回应。现在，使用比亚迪两轮车专用电池的电动车，续航里程已经轻松突破500公里，达到了新能源汽车级的水平…
随着比亚迪两轮电动车电池的入场，把新能源汽车技术下放到两轮车市场，增加了电池的使用寿命，让电池可以使用10年，同时还增加了电动车续航里程，让电动车进入了500公里时代，比亚迪的两轮车电池或将使铅酸电池退场进入…
新能源汽车“油转电”跨越临界点的成功历程，正被两轮车“铅转锂”精准复刻：同样的政策驱动（新国标落地）、技术碾压（锂电池能量密度是铅酸4倍）、需求升级（续航、动力、快充需求激增）、成本优势（锂电池综合使用成本较…
作为全球知名轮胎品牌及二轮车胎领航者，此次CST正新轮胎携包括SCOOTER、DUALBIKE及重机胎等多款摩托车新品亮相。·搭配特殊配方设计，湿地抓地力提升80%。·采用半热熔配方，搭配钢丝0°无接缝缠绕技…
但又常见这样一种情况，买了电动车以后发现，续航和商家承诺的不一样，小行家最近就看到一个视频，一款台铃电动车承诺续航100公里，但车主发现骑行60公里就没电，根本跑不了100公里。什么样的电动车才能跑100公里…
绿源液冷电机的成功，不仅为消费者带来了更加耐用、性能卓越的两轮电动车产品，也推动了整个两轮电动车行业的技术进步和转型升级。作为“全球液冷电机开创者”，绿源凭借其在技术和市场经验方面的先发优势，以及液冷电机技术…
近期，电动两轮车市场迎来了重量级玩家的加入，比亚迪正式宣布进军这一领域，引发了广泛关注。时隔一年，比亚迪终于兑现了这一承诺。比亚迪的两轮车电池产品还具有不上火、不爆炸的特点，真正兑现了“开发出能上楼的安全电池…
90天内上市，比亚迪向电动两轮车下手，兑现当年承诺有人好奇，为什么一直活跃四轮车市场的比亚迪，要面向电动两轮车市场，小行家认为，这是比亚迪兑现当年的承诺。很安全，比亚迪两轮车磷酸铁锂电池，不起火，不爆炸，这也…
总结比亚迪发布了两轮车专用锂电池，开始向两轮电动车市场下手，目前已经有8款电池上市销售，通过把汽车级的电池技术下放到两轮车领域，不仅让电池使用寿命更长，而且续航里程更远，关键是电池安全升级，让你放心的使用电池…
这项技术不仅解决了电动车电机高温带来的性能下降问题，还开创了液冷电动车这一全新品类，为电动车行业的发展注入了新的活力。电机在长时间运行后，由于温度升高，会导致性能下降、动力减弱，甚至引发电机烧毁等故障，严重影…
在2025年至2026年期间，比亚迪锂电池主要影响的是部分长续航车型，铅酸电池仍将占据70%至80%的市场份额。比亚迪两轮车电池的普及还可能对铅酸电池的价格产生影响。这一变革不仅将推动电动车行业的技术进步，还…
长时间运行后，电机温度升高会导致性能下降、动力减弱，甚至出现烧电机等故障，大大缩短电机寿命，严重影响骑行体验和车辆耐用性。为攻克这一难题，绿源投入大量精力进行研发，历经不懈努力，于2018年全球首创液冷电机技…
比亚迪两轮车专用电池已经上市并开始销售，采用汽车级的电池技术，进入两轮电动车领域，实现对两轮电动车的技术革新，这种电池有诸多优点，更适合经常骑电动车的外卖骑手与跑长途车主，不过在更换电池的时候，要注意3点，分…
哪些电动车“闭眼入”比亚迪两轮车电池相比现在市场的电动车锂电池很划算，哪些电动车可以“闭眼入”，总结有这2种。2025年比亚迪两轮电动车电池上市，它虽然价格不便宜，但因为足够耐用，加上快充、耐低温、够安全等性…
这一次，比亚迪不仅推出了8款电动两轮车电池，而且将续航提升至1000里（500公里），价格也极为亲民——最便宜的48V电池仅售1159元。长途骑行爱好者：500公里的续航，完全可以满足长途需求，比传统燃油摩托…
随着2025年步入盛夏，两轮电动车电池市场迎来了一场革新风暴。比亚迪锂电池的最大亮点之一，是其超长寿命。比亚迪此次将汽车级电池技术应用于两轮电动车领域，无疑是对市场的一次降维打击。尽管价格略高于同类产品，但其…
总结比亚迪锂电池终于来了，这一次比亚迪把汽车级技术，下放到了两轮车电池领域，对两轮电动车电池市场进行降维打击，目前销售价格表已经公布，虽然价格略高，但是性能更强，不仅延长电池使用寿命，实现了终身不换电池，而且…
比亚迪的两轮车电池，到底价格几乎，小行家去到相关直播间查看，常见的新国标电动车，48V24AH为1159元，这也是比亚迪系列产品中，价格最便宜的，48V30AH电池，价格为1369元，而最贵的电池，价格为60…
原来使用的铅酸电池需要充电8个小时，石墨烯电池支持快速充电，但是也需要4~6个小时才能充满。总结通过上面的比较，我们可以看出比亚迪锂电池在能量密度、循环寿命、充电效率、使用成本等方面，都超过了石墨烯电池的表现…
与此同时，钠电池的加入也进一步推动了电池成本的降低，尽管其价格仍稍高于铅酸电池，但已十分接近，这无疑给铅酸电池的价格优势带来了巨大挑战。尽管比亚迪锂电池在性能上占据了明显优势，但其要完全取代铅酸电池仍需时日。…
总结目前铅酸电池面临着3大困境，需要有新的电池类型来取代，比亚迪发布了两轮车锂电池，有着诸多优点，但是想短期内替代铅酸电池，还是有一定难度的，所以铅酸电池与锂电池可能会长期并存，高端车型配置锂电池，日常代步车…
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