比亚迪副总裁李柯：闪充技术发展下 燃油车在中国市场难有未来
从“手把手教车”到“9万电车入市”，合资巨头大众在中国市场遇强敌？
凤凰网科技讯 8月30日，在鸿蒙生态大会2026上，华为公司副董事长、轮值董事长徐直军出席大会并发表题为“鸿蒙生态建设是一场没有终点的马拉松”的致辞。
丰田7月全球销量下滑5.3% 中国市场受油价影响降24.3% 拟2027年在中国产电动SUV
丰田汽车表示，中国市场受汽油价格上涨影响，包括燃油车、油混 HEV 在内的汽油车市场持续低迷，中国市场 7 月销量较上年同期有所下降。
Gartner认为，AI智能体热度已经超过生成式AI
ALO在中国“膨胀”了
最新名单显示，目前全球仅有12个地区开放FSD监督版订阅，分别为美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时，名单中并未出现中国。
2026年二季度全球新能源车销量达537万辆 中国市场占比变化引关注
官网明确公示的可使用FSD受监控模式的地区包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时。
苹果CEO库克此前亦公开表示，苹果正在评估所有选项，目前DRAM供应商主要有三家，引入更多供应商将有助于保障供应，并可能在定价方面带来利好。
凤凰网科技讯 北京时间8月24日，彭博社知名苹果记者马克·古尔曼(Mark Gurman)周日发文称，中国占据了全球折叠屏手机出货量的一半以上，赢得这里消费者的青睐至关重要。
此前传闻里提及的英伟达Groq 3 LPU芯片，采用三星4nm工艺制造，芯片本身配置了512MB片上SRAM，没有搭载主流AI旗舰芯片常用的HBM高带宽内存，走的是完全不同的技术路线。
但随着后续智能手机市场的竞争日趋白热化，诺基亚在2014年就把旗下大部分手机设备与服务业务打包出售给了微软，自此之后，电信网络设备就成了它在中国市场存活下来的核心业务板块。
东京电子等五家日本主要半导体设备商2025财年中国营收合计1.47万亿日元，同比下降12%，为首次出现整体性下滑。
在这一阶段，中国向全球输出领先的智能新能源汽车技术、高效供应链体系和贴近用户的产品开发理念，外资车企则带来全球品牌积累和海外渠道优势，双方将在协同创新中实现共赢。
快科技8月17日消息，此前巴黎第一大学教授埃马纽埃尔孔博公开发表署名文章指出，美欧联合出台对华光刻机出口禁令的操作，最后反而会让美国和欧洲自己成为最大的输家，根本达不到他们最初想要遏制中国半导体产业发展的目的。
IT之家 8 月 14 日消息，据路透社报道，三位知情人士透露，苹果公司已专门针对中国市场训练出了一款大语言模型。
面对眼下明显的市场颓势，保时捷官方给出的公开回应里提到，当下中国市场整体消费大环境依然处于承压状态，豪华车细分赛道的激烈竞争程度，完全超出了品牌此前的预期，保时捷在中国市场始终坚持品牌价值优先于销量表现的经营策略，绝对不会为了冲刺短期销量，盲目跟进整个行业的降价潮。
8月12日消息，据外电报道，中国快时尚品牌Shein在越南的出口基地试点项目未能按计划进行后，已缩减其在越南的业务规模。
中国企业研发光刻机同样面对这一难关，但美国的制裁将许多进口设备挡在中国市场之外，国产自主设备获得了天然的市场空间。
淘宝表示，“作为ALO在中国的独家官方电商平台，天猫将与品牌全球同步上新，首批商品涵盖明星同款系列、爆款单品ALO SUNSET德训鞋等。
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