安波福中国研发团队发力：新一代智能前视一体机助力中国车企出海欧盟量产交付
IT之家 8 月 25 日消息，腾势、仰望等中国超跑品牌正在不断推出性能惊人的新车，部分车型的动力和速度甚至已经超过兰博基尼历代产品。
算上股权收益，国内头部车企核心岗位整体薪酬比外资高出两成至三成五，高管层级的期权预期，让外资的现金薪资优势大幅削弱。
不少网友直言这一现状充满讽刺意味，企业能够毫无阻碍的购入高性价比的中国电动车，普通民众却没有机会买到同款车型。
日产借鉴中国车企模式提速研发：周期大幅缩短，但仍难追“中国速度”
日产借鉴中国车企模式提速研发：新车周期缩短，仍难追上“中国速度”
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40%。
在这次公开表态之前，美国国会正推进一项跨党派的限制性法案，试图用监管手段从实质上全面禁止中国品牌汽车进入美国市场，福特汽车此前已经公开表态支持这项法案，也认同政策需要保护本土汽车工业基础的核心目标。
凤凰网科技讯 北京时间8月5日，据《金融时报》报道，美国电动汽车制造商Lucid新任CEO西尔维奥·纳波利(Silvio Napoli)警告称，美国汽车行业无法避开中国竞争对手带来的激烈竞争。
中国车企已经在美国邻国墨西哥取得显著市场份额，并根据中国与加拿大达成的贸易协议，获准在加拿大限量销售电动汽车。
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