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  • 大众安徽换帅:刘展术将任 CEO,汤廷万结束在华任期

    大众安徽换帅:刘展术将任 CEO,汤廷万结束在华任期

    05/28
  • 地平线徐健:拆分成立机器人公司,实现汽车“母生态”溢出效应

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    05/26
  • 每英里165瓦时,特斯拉称Cybercab是有史以来最高效的电动汽车

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    05/25
  • 宁德时代巧克力换电×地上铁达成合作,中国首个标准化轻卡换电生态正式投运

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    05/25
  • 5月新能源汽车预计销量95万辆 渗透率62.5%创新高

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    05/23
  • 因劳动力短缺,丰田将把中国台湾地区产乘用车出口到日本

    05/23
  • 谁愿刚买就降价!15家车企发布调价公告:车市该跟价格战说再见了

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    05/23
  • 乘联分会:5月狭义乘用车零售预计152万辆,新能源预计95万辆

    05/22
  • 乘联分会:5月狭义乘用车零售预计152万辆,超6成为新能源

    05/22
  • 华测导航:预计2026年乘用车及非乘用车自动驾驶业务仍将快速发展

    05/22
  • 蔚来李斌:汽车行业材料成本压力非常大,将保持价格稳定

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    05/22
  • 市占率57%超苹果CarPlay!华为HiCar累计装车量超过4000万

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    05/21
  • 福特:欧洲强制电动化政策或将适得其反

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    05/20
  • 蔚来杨波:本周将迎来全新ES8汽车第11万台的交付

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    05/18
  • “九电一油” 乘用车市场进入电动化新阶段

    05/16
  • 塔塔汽车首款柔性燃料车或2026年底推出 Punch为候选车型

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    05/15
  • 零跑汽车公布Q1财报:营收108.2亿元,毛利率跌破10%净亏3.9亿元

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    05/15
  • 乘联会:4月乘用车批发销量211万辆 同比降4% 呈“总量承压、结构分化”特点

    2026年4月乘用车市场的特征:一、总量承压、结构性大分化,“燃油冷、新能源热”成最大焦点,国内零售下滑核心原因是“燃油崩塌”导致,新能源零售渗透率61.4%(历史首次突破60%),电动化替代速度超预期;二、…

    05/15
  • 乘联会:4月乘用车批发销量211万辆 同比降4% 呈“总量承压、结构分化”特点

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    05/15
  • 电动车涨价无可避免!3万一吨的磷酸铁锂一年涨到6万 订单量激增

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    05/15
  • 乘联会:4月乘用车批发销量211万辆 同比降4% 呈“总量承压、结构分化”特点

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    05/15
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    05/15
  • 小米汽车宣布:YU7拿下1-4月全国SUV销量第一

    新款SU7上市后表现强劲,4月零售26826辆,位居当月在售车型销量榜第二

    05/13
  • 新能源摧枯拉朽!4月份国内汽车销量前十名仅剩1款油车

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    05/13
  • 国产新能源乘用车4月份出口超过40万辆 近半数来自比亚迪和奇瑞

    05/11
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    05/08
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