12 月 2 日消息，乘联分会秘书长崔东树昨天晚间在其公众号发文称，2023 年世界汽车销量 8901 万台，其中新能源汽车销量1429 万台，燃油车销量总比占比相对下降。2024 年 1-10 …
11 月 13 日消息，根据乘联分会今日公布的数据，截至 2024 年上半年车市销售均价一直呈现上升态势，2024 年上半年达到18.6 万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进，入门级车型…
11月6日消息，据乘联会初步统计，10月1-31日，乘用车市场零售236.1万辆，同比去年10月同期增长16%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售1,793.6万辆，同比增长4%。 10月1-31…
11 月 1 日消息，中国乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2024 年 1-9 月份世界汽车销量达到 6613万台，其中新能源汽车达到 1213 万台。 ▲ 图源崔东树公众号，下同 获悉…
10月27日消息，中国乘联分会秘书长崔东树今日发布报告。2024年1-9月的汽车行业收入73593亿元，同比增3%；成本64531亿元，增3%；利润3360亿元，同比降1.2%；汽车行业利润率4.6%…
10 月 27 日消息，中国乘联分会秘书长崔东树今日发布报告。2024 年 1-9 月的汽车行业收入 73593 亿元，同比增3%；成本 64531 亿元，增 3%；利润 3360 亿元，同比降 …
值得一提的是，由于目前各价位级别市场动力分布不均衡，根据乘联分会数据，5万以下市场纯电表现最强，10万级别插混表现最优，10-15万级别燃油、插混均较为集中，25万元以上的高端市场增程动力畅销，这也就意味着在…
贝壳财经讯（记者张冰）中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称“乘联分会”）10月12日发布9月全国乘用车市场数据。9月新能源乘用车出口10.5万辆，同比增长19.3%，环比增长6.0%；2024年…
对此，崔东树表示，近期股市上涨的财富效应显著，长期向好的股市必然为车市带来持续增长的动力。展望第四季度，崔东树表示，从目前形势来看对今年第四季度的车市抱以乐观态度，“我们总体认为，中国车市将呈现一个逐步走强态…
10月12日电，乘联会秘书长崔东树10月12日在接受采访时表示，2024年第四季度中国车市总体来看比较乐观，“中国车市整体走强，尤其以旧换新等政策有助于拉动百姓的消费，四季度的汽车市场有望呈现年末较强增长态势…
乘联分会10月10日公布的数据显示，9月新能源车市场零售112万辆，同比增长51%。
8月厂商销量远低于车市零售，形成大幅去库存特征，因此9月有合理的加库存的需求，这对车市增长的促进性很强。参考历史看，2014年股市创新高时的楼市与车市关联效果也是很有意思的，虽然很多基础环境因素和政策有很大差…
10月10日消息，根据乘联会数据，特斯拉上海超级工厂2024年9月交付量超8.8万辆，同比增长约20%。据统计，特斯拉在中国销量以超7.2万辆的成绩创下本年度新高，环比增长14%，同比大增66%。其中特斯拉M…
【消息】10月9日，乘联会发布9月新能源乘用车市场预判。近期新能源领军企业的市场优势持续扩大，油电不同权下的市场分化加剧，新能源渗透率不断提升。全国乘用车市场2024年8月新能源销量万辆以上厂商批发…
以前绿牌车的各种特权实在太多，逼着大家伙在买车时只能选择绿牌车，而蓝牌车就只有“享受”路面上限行的特权。可一旦绿牌蓝牌合并之后，这样的情况将消失不见了。蓝牌绿牌的合并不可能从任何程度上提高新能源汽车车主的用车…
获悉，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会联合上海安路勤企业管理咨询有限公司联合发布的乘用车新四化指数显示，2024年8月新四化指数为51.3。其中电动化指数为53.9，智能化指数为4.2；网…
经济观察网讯 9月30日，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年8月的世界汽车销量达到716万台，同比下降3%，环比7月持平。2024年8月较2018年8月峰值仍稍低3%，处历年的中位水平。2024年1—8月…
9月30日消息，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年8月的世界汽车销量达到716万台，同比下降3%，环比7月持平。2024年8月较2018年8月峰值仍稍低3%，处历年的中位水平。 2024年1-8月销…
据乘联会秘书长崔东树在世界新能源汽车大会上的发言，预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆，同比增长3%。截至2024年8月，新能源乘用车零售总量已达601.6万辆，同比大幅增长35.3%。从企业角度…
崔东树认为，中国汽车不会被“卡脖子”，因为中国供应链拥有超强的消费电子土壤。我们把消费电子的优势挪过来。崔东树也提到了近期欧盟对中国电动汽车的反补贴调查：“其他行业经过几百次的反补贴调查。“如果它没老，我们也…
产业行业 经济观察网讯 9月26日，据乘联分会官微消息，2024年8月中国汽车实现出口61万辆，同比增速39%、环比增长10%，同环比走势很好；1—8月中国汽车实现出口409万辆，出口增速27%。今年的主…
据乘联会秘书长崔东树9月22日发文称，2024年8月的锂电池装车量为47GWh，同比增长了35%。具体来看，三元电池装车量为12.1GWh，同比增长了12%，占比26%，低于同期；磷酸铁锂电池装车量为35GW…
9月22日消息，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年8月的锂电池装车47GWh，同比增35%。三元电池装车12.1GWh同比增长12%，占比26%，低于同期；而磷酸铁锂电池装车量35GWh，同比增速4…
9月14日消息，日前，在增程技术发展论坛上，乘联会秘书长崔东树表示，氢燃料车是一个过时的技术。崔东树进一步解释道，30年来，中国乃至全球，在氢燃料电池技术方面，都没有大的进步。崔东树还以“白金和黄金哪个…
9月14日消息，在最近举办的增程技术发展论坛上，乘联会秘书长崔东树对增程式电动汽车的发展前景给予了评价。他指出，随着电动车技术的持续进步，电动化已成为汽车发展的核心趋势。崔东树明确表示，增程式电动车本质上属于…
获悉，9月12日，乘联会发文称，2024年8月份皮卡市场销售3.9万辆，同比降1.2%，环比降1.8%，处于近5年的中低位水平。今年1-8月的皮卡销售34万辆，实现同比增长1.4%，总体表现不错…
三言科技9月12日消息，乘联会秘书长崔东树发文称，在新能源车冲击带来的传统燃油车市占率下降后，由于首购群体规模下降、购车人群变化和新能源渠道的变化，新能源车市场季节性节奏减弱，“淡季不淡”的特点的确越来越明显…
观点网讯：9月12日，乘联会秘书长崔东树发文称，在新能源车冲击带来的传统燃油车市占率下降后，由于首购群体规模下降、购车人群变化和新能源渠道的变化，新能源车市场季节性节奏减弱，“淡季不淡”的特点的确越来越明显。…
燃油车市场和新能源车市场的分化进一步加剧，而上汽、广汽和东风三大汽车集团在8月的销量，正是这种分化的体现。除了两大日系合资品牌本田和丰田同比下降均超过20%，广汽埃安品牌也未能幸免，连续七个月出现销量同比下降…
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