这一下滑趋势从2014年进口车达到峰值后开始
7月1-31日，全国乘用车市场零售183.4万辆，同比去年7月增长7%
公司正在筹备推出一款加长轴距、六座布局的新车型“Model Y L”
近两个月的出口改善，稳定了内需的基础。
【综合报道】7月7日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年1至6月，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.3万元，降价力度达到12%。6月，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.5…
其中新能源零售预计可达110万，渗透率回升至55%左右。
初步推算，5月狭义乘用车零售总市场规模约为185.0万辆左右，同比去年增长8.5%，环比上月增长5.4%，其中新能源零售预计可达98万，渗透率维持在52.9%左右。第2周开始节后集中交付，日均零售达6.09万…
4月1-6日，全国乘用车市场零售21.0万辆，同比去年4月同期增长2%，较上月同期下降14%；今年以来累计零售533.6万辆，同比增长6%。4月1-6日，全国乘用车厂商批发21.2万辆，同比去年4月同期增长1…
6 月 5 日消息，乘联分会初步统计，5 月 1-31 日，全国乘用车市场零售 193 万辆，同比去年 5 月增长 13%，较上月增长10%，今年以来累计零售 880.2 万辆，同比增长 9%。 …
在国家“两新”政策促进乘用车内需消费的良好环境下，2025年全国乘用车市场零售同比增长8%，呈现2-4月的国内车市强势增长的良好特征。东部地区，尤其是像广西、山东、河南、河北等这些地区主要在平原地区，同时也是…
5 月 27 日消息，乘联分会崔东树今天发文，透露在汽车置换更新补贴政策带动下， 2025 年 1-4 月的汽车行业收入 32552亿元，同比增 7%；成本 28636 亿元，增 8%；利润 13…
2021 年中国自主品牌新能源车在海外市场份额 1.8%；2022 年上升到 4.7%，增 2.9 个点；2023 年上升到 7.9%，增3.2 个点；2024 年自主新能源乘用车海外销量份额 9.5%；2…
快科技4月9日消息，针对美国的关税大棒，乘联分会崔东树表示，这将使中国电动汽车在海外有更大发展空间。乘联分会秘书长崔东树今日表示，美国增加关税，使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。 “过去中国汽车在…
4 月 4 日消息，据乘联分会初步统计，3 月 1-31 日，全国乘用车市场零售 188.9 万辆，同比去年同期增长12%，较上月增长 36%，今年以来累计零售 506.4 万辆，同比增长 5%。…
从车企的纯电动份额来看，比亚迪从 2017-2021 年总体保持在 7% 以上的份额水平，然后在 2022 年上升到 12%，2023年的份额上升到 17%，2024 年的份额突破到 18%。 混合动力市…
2025年国内零售皮卡市场依旧保持1超多强的走势特征，但开始逐步体现分化的趋势。今年2月长城汽车皮卡内销份额以近50%领先，江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等保持较强地位，国内市场竞争格局相对稳定，近期很多厂商…
前两月总体乘用车市场新车的降价幅度平均达到3万元，降价幅度为12.6%；新能源车新上市车型的降价幅度平均达到3万元，降价幅达到13%。其中纯电动车型降价幅度最大，2025年1-2月份纯电动车型新上市车型的平均…
报废更新政策今年覆盖范围显著扩大，预计带动500万辆车辆汰换，中央及地方财政配套补贴规模约900亿元。
2025 年 1 月乘用车零售同比下降 24.5 万辆，2 月同比增长 28 万辆，实现 2025 年 1-2 月国内零售累计 1.2%的正增长； 2025 年 1-2 月自主燃油乘用车出口 42 万…
【综合报道】2月24日消息，乘联分会秘书长崔东树发文称，乘联会根据2025年1月乘用车行业数据发布的较好表现，考虑到2025年的国家政策促销费的良好政策取向和未来环境变化趋势，乘联会预测团队2月中旬…
2024年新能源汽车市场成绩单显示，纯电和插混车型双线突围，销量创纪录。中高端车型增速快，市场份额占比超过四成，五菱等传统车企转战新能源赛道，渗透率逼近50%临界点。政策依赖已摆脱，新能源跑通了从技术到市场的闭环。
快科技2月11日消息，乘联分会文章表示，2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。政策支持、技术进步和消费升级将是推动市场发展的关键因素，减少对…
在记者统计的13家A/H股上市车企2024年市场表现中，10家车企实现了全年累计销量的增长，占比77%，其他三家销量下降的车企分别为上汽集团、广汽集团和东风集团。广汽集团表示，2025年将努力挑战销量增…
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