起亚 K4 掀背版（hatchback）率先在墨西哥正式上市，随后将登陆美洲和中东市场，并计划于2026年以“Ceed”之名进入欧洲市场，定位为全球车型。起亚 K4 掀背版在墨西哥的起售价为52.89万比索，约合人民币16万元，略高于当地三厢版 GT-Line 的售价。
在入门级市场逐渐萎缩的今天，丰田Aygo X和起亚Picanto依然坚守阵地。它们虽是“小车”，但却不再仅仅满足“代步”的定位，而是以全能的姿态试图赢得消费者的青睐。然而，当车身设计、空间利用和配置都日益向上时，真正能否打动人的，还是驾驶感受和安全基础功夫。看看它们是否真的配得上“满配小钢炮”的称号。
日前，悦达起亚官方发布消息称，公司8月销量为20974辆，连续6个月销量超过2万辆；2025年1-8月累计销量达到165036辆，较上年同期实现增长7%。另外据了解，悦达起亚8月出口发动机11992台，1-8月累计出口发动机83719台。
翔飞已接管威马四公司。
CLTC纯电续航超过200km，综合续航达到1300km。
配备世界领先的无线网络实验室和制造技术。
去年看似已经定型的新能源格局，在今年已经发生了非常剧烈的变化
黑芝麻，急需爆款车型带一把
对于绝大部分普通家庭用户来说，买车自然是要把钱花在刀刃上才行，目前15万级价位的插混SUV市场中，长安启源Q07 215尊荣型和宋PLUS DM-i 112km 尊荣型就可以说是两款刀刃之选，前者以215km纯电续航和3C快充技术重构通勤成本，后者则依托品牌积淀与成熟混动体系吸引稳健型用户。
8月29日，2025成都车展在中国西部国际博览城拉开帷幕，要说今年的成都车展哪个品牌最豪横，那必须是比亚迪，不仅连续两年包下了整个9号馆，携旗下王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌多款新车集体亮相，覆盖从10万级家轿到百万级豪华MPV的全品类矩阵，还把室外的北广场也一起拿下了，展区总面积突破1.2万平方米，相当于1.7个标准足球场规...
新能源，在目前国内汽车市场中，是以主流的形象和我们见面。其中没有续航焦虑的插混中型SUV，更是成为了诸多家庭用户的心头爱。预算15万左右的情况下，长安启源Q07以及出自比亚迪之手的宋L DM-i，就是大家重点考虑的对象，那么这两者之间分别有着怎样的表现？家用买谁比较划算呢？带着这一问题，下面小编就来客观解读一番。
曾几何时，大家了解一家车企的销量数据，基本上都是从乘联会这样的官方渠道知道的。
比亚迪首款旅行车海豹06 DM-i旅行版曝光，欧洲市场首发
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