在整体市场持续扩容的同时，长鑫存储的快速发展正在改写全球DRAM市场由三星、SK海力士和美光三分天下的格局。
IT之家 8 月 20 日消息，摩根士丹利在最新研究报告中指出，受存储厂商把晶圆产能转向 HBM、DDR5 和高层数 NAND 影响，预测成熟型 DRAM 内存和 NAND 闪存芯片的供应紧张状态可能进一步恶化。
尽管第四季存储芯片价格涨幅预计收敛至2%～5%，但受惠于DRAM产能增加及出货量成长，机构预估华邦电营收及获利仍有望维持季增走势。
美国最近上演了一出好戏：特朗普政府拼了命喊着和中国芯片脱钩，直接下场施压苹果，勒令它不准采购中国国产存储芯片，结果转头自家商务部长就说了实话——苹果大概率还是会买，根本拦不住。
不少产业链分析师也认可马斯克的这个判断，此前很多行业参与者还在期待存储涨价潮很快就会过去，只要头部厂商集中扩产就能快速把价格打回低位，现在看来在AI算力需求井喷的大背景下，这种供需错配的情况会持续相当长的周期，存储芯片在整个AI产业链里的核心话语权，接下来还会进一步提升。
在高额关税及相关监管规则的双重约束之下，福特汽车作出产能调整规划，计划自2030年起，将林肯航海家车型的生产从中国迁回美国本土。
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库克接手运营后，就发现过一条几乎可以写进教科书的反面流程：苹果的亚洲供应商生产出某些零件后，要先万里迢迢运到苹果在爱尔兰的工厂做后续制造，然后，成品再被送回亚洲市场。
要想国产手机便宜下来，或许还要等很久。
IT之家 8 月 14 日消息，瑞银集团（UBS）在最新研报中分析认为，由于台积电（TSMC）产能限制影响，AMD 将和英特尔公司签署晶圆代工协议，并采用英特尔 EMIB-T 封装方案。
作为台积电先进制程与封装的最大客户，NVIDIA的产品演进节奏已成为台积电技术路线和产能扩张的重要风向标。
不过这些行业的困难也是暂时的，一些过去需求偏弱的产品出现订单回流，例如手机相关芯片，以及电视、显示器等面板驱动芯片，客户已经开始协商未来产能和价格布局。
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造成产能不足的核心原因包含三点，一是全新铰链、柔性屏幕组装工艺复杂，整机生产良率持续承压；
快科技8月13日消息，据报道，福特汽车宣布将停止从中国向美国进口林肯航海家（Nautilus）SUV，并把该车型生产转移回美国本土，自2030年起扩大林肯车型在美国的产量。
只能买来“小小的起步”，而非真正的产业链安全。
其中位于德国汉堡的工厂正在进行现代化改造，英国曼彻斯特和菲律宾的功率芯片生产也在扩大规模。
多位半导体行业内部人士对此分析表示，长江存储、长鑫存储等中国本土存储厂商最近几年的技术迭代和产能扩张速度远超行业预期，如果三星、SK海力士这类韩系存储巨头还继续按照原本慢悠悠的发展节奏推进产能建设，用不了多久就会被快速追平甚至反超，到时候韩系厂商长期把持的全球存储市场份额基本盘，就会直接面临难以挽回的严重冲击。
多次准确预判苹果新品动向的知名分析师郭明錤，近期分享了一份最新的行业深度调查研究报告，指出当下全球DRAM内存供应短缺的局面已经越来越严峻，苹果正在主动缩减2026年全年的硬件产品出货规划，来适配现有有限的存储产能。
与三星、SK海力士和美光不同，苹果与长鑫之间的合作可能无法像普通供应商那样进行深度的技术协同和定制开发，美国现有监管限制已经在防止苹果向长鑫转移技术，让长鑫为苹果定制开发芯片。
马斯克在近期的业绩电话会上也给出数量级对比，内存产能一年约增加20%，而AI侧内存需求年增速可能到200%甚至更高。
AI冲击之下，刚刚崛起的短剧之城不得不重新调整焦距。
快科技8月9日消息，据报道，此前，国际知名投行高盛发布研究报告，对小米汽车未来三年的市场表现给出乐观预期。
目前该企业的相关装备已服务宁德时代、中国一汽、东风汽车、赣锋锂业等头部新能源企业及100余家顶尖科研院所，曾中标全国首条全固态电池3D打印中试线，中科院物理所采用其相关装备创造了硫化物全固态电池性能新纪录。公…
他分析说，不妨对照着看逻辑芯片和存储两大核心硬件的产出增速变化，此前很长一段时间里逻辑芯片都是制约AI产业发展的短板，但当下的核心限制性因素已经变成了存储。
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