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  • 屡跳票 搭载印度航天员的Axiom-4发射任务推迟至6月19日

    屡跳票 搭载印度航天员的Axiom-4发射任务推迟至6月19日

    06/16
  • 冰轮环境:研发极低温用氦气压缩机应用于国家重大前沿科技研究项目

    氦气压缩机是超导磁体冷却系统的关键设备,用于维持氦的制冷循环和极低温环境。2016年,公司研发成功极低温用氦气压缩机,供货中科院“液氦到超流氦温区大型低温制冷系统” 国家实验室。液氦到超流氦温区大型低温制冷…

    06/09
  • 液氮低温研磨,3大优势你意想不到!

    在科研与工业领域,液氮低温研磨是一项至关重要的技术。 液氮低温研磨的关键在于利用液氮极低的温度特性。这一步骤为后续研磨奠定基础,因为脆化的物料更易被粉碎,能实现高效精细研磨。在分子生物学中,助力核酸提取;在材…

    06/05
  • 键德测试测量|低温探针台在物理学研究中具有哪些作用?

    在物理学研究的广阔领域中,低温探针台作为一种高精度的物理性能测试仪器,不仅为科研人员提供了稳定准确的真空和低温探测环境,还能够在极端条件下对材料、器件进行非破坏性的电学表征和测量,从而揭示出物质在低温状态下的…

    06/04
  • 超低温冷冻冰箱在科研领域的核心应用:技术原理、选型要点及维护指南

    现代科研实验常需与其他设备联动或进行远程监控,因此设备的接口兼容性和通讯功能不容忽视,可实现与上位机的实时数据交互和远程控制。 超低温冷冻冰箱作为科研领域配套使用的设备,其技术原理的科学性、选型的合理性和维…

    06/04
  • ACTBOX高低温试验箱在新能源电池测试中的具体作用

    推动技术创新与标准制定:ACTBOX试验箱在模拟极端环境、验证产品可靠性方面发挥重要作用,推动电动汽车技术创新和质量提升。 ACTBOX高低温试验箱在新能源电池测试中扮演着关键角色,不仅能够全面评估电池性能…

    05/31
  • 涨知识了!为何电动汽车必须进行低温试验箱测试

    电动汽车故障率较高的通常是电池的问题,当进行维修和更换时,可以发现旧电池上有很明显的烧伤痕迹,这很可能是由于长时间在高低温环境中使用而造成的。对电动汽车生产厂家来说,提前避免这种情况并不难,因为现在有许多设备…

    05/30
  • 锦鸿兴汉×江南大学首创椰基低温短保工艺 破局同质化定义健康新标杆

    传统椰类饮品因高温杀菌工艺导致风味流失、产品同质化严重,而此次合作打造的国内首个低温椰基饮品技术研究平台,以“锁住椰子本味”为核心目标,突破热加工技术限制,通过创新工艺实现在冷藏条件下15天短保质期内最大程度…

    05/22
  • 比亚迪汉EV冬季充电攻略:低温环境电池预热与充电效率优化方法

    静置稳定:充电完成后等待5-10分钟再拔枪,使电池组电压均衡胎压监测:冬季胎压每下降0.1bar,续航减少约1.5%,建议每月检查驾驶模式:开启"续航优化模式"(限速100km/h)可提升实际续航12%-15…

    05/19
  • 254 公里刷新纪录:无需低温冷却,商用网络首次实现长距离相干量子通信

    月 26 日消息,科技媒体 phys 于 4 月 23 日发布博文,报道称在 254公里的商用电信网络上,德国科研团队成功发送量子信息,标志着首次利用现有商业电信基础设施实现相干量子通信(coherent …

    05/16
  • 增收不增利 天润乳业低温奶能否破局?

    根据年报,天润乳业2024年实现营业收入28.04亿元,同比增长3.33%,但净利润仅为4365.9万元,同比大幅下滑69.26%,陷入“增收不增利”的尴尬局面。天润乳业低温乳制品收入保持稳中有增的态势,20…

    05/16
  • 科学家实现超过250公里的相干量子通信 无需低温冷却

    这种方法可以构建一个无需过度专业化的量子互联网。“我们的研究结果表明,在现实世界的网络中,类似中继器的量子通信是可行的,它将实用量子密钥分发(QKD)的传输距离翻倍,而无需低温冷却。” 这项研究表明,基于相…

    05/16
  • 极氪X电池预加热系统测试:低温环境充电效率提升方案

    通过对比开启和关闭预加热系统的充电测试结果,可以清晰地看到极氪X电池预加热系统在提升低温环境充电效率方面的显著效果。同时,系统还经过了严格的耐久性测试,确保在长期使用过程中能够稳定可靠地运行。随着新能源汽车技…

    05/16
  • 特斯拉Model Y 4680电池养护秘籍:低温续航校准与防自放电全攻略

    通过合理的充电策略和周期性的校准,特斯拉ModelY的电池循环寿命可以从1500次提升至1800次以上。总之,特斯拉ModelY的4680电池组虽然带来了显著的性能提升,但车主在享受这些优势的同时,也需要关注…

    05/13
  • 中国一汽研发总院牵头起草的团体标准《燃料电池电动汽车 低温环境性能试验方法》正式发布

    近日,由中国一汽研发总院发动机开发部牵头起草的团体标准T/CSAE418-2025《燃料电池电动汽车低温环境性能试验方法》正式发布。该标准由18家行业相关单位共同参与制定,其发布填补了燃料电池汽车在低温性能测…

    05/13
  • 比亚迪汉EV冬季充电策略:低温环境下的电池健康管理技巧

    未预热直接充电:功率仅30kW,从30%充至80%需1.2小时预热后充电:功率恢复至55kW+,充电时间缩短至0.8小时这表明电池预热系统可将充电效率提升45%,但会消耗约5%-8%的电量。静置稳定:充电完成…

    05/13
  • 宝骏悦也低温续航考验:真相如何,能否破冰前行?

    充电速度变慢同样是由于低温对电池的影响,为了保护电池,充电系统会自动降低充电功率,导致充电时间大幅延长。总的来说,宝骏悦也在低温环境下出现的续航腰斩、充电变慢、动力下降等问题,虽然给消费者带来了不便,但并非无…

    05/13
  • 新技术可以让电动车能在低温环境快充

    该研究发表于《焦耳》杂志,其通讯作者、密歇根大学机械工程与材料科学与工程副教授NeilDasgupta表示:“我们设想,电动汽车电池制造商无需对现有工厂进行重大改造,就能采纳这套方法。”该研究的第一作者、近期…

    04/29
  • 新能源车过冬指南!低温续航拉胯,老司机教你这几招

    我有个朋友,去年冬天就发现续航明显不行了,去检查才知道是电池组有个连接点松动了,修好了之后续航又恢复了一些。一般来说,慢充对电池保养更有利,虽然时间长点,但能让电池“吃得更舒服”,寿命也能长一些。尤其是晚上车…

    04/29
  • 高低温环境中,电动平车如何守住续航与结构防线?

    为应对这一问题,电动平车通常配备智能加热系统。车体结构保障通过对电池系统和车体结构的针对性技术改进和优化,电动平车能够在极端高低温环境下实现电池续航与车体结构的双重保障,为工业生产的连续性和稳定性提供可靠支持…

    04/29
  • 充电15分钟跑500公里,低温续航暴跌?新电池能撑多久?

    钠电池以前一直能量密度低,这次数据看着行,但量产后的实际续航能不能达到500公里,还得看车企怎么调校。重卡电池支持5000次循环,这对物流车来说挺重要,但具体装车后能不能扛住天天跑长途的震动和高温,现在还不清…

    04/29
  • 最低-36℃整冬极限低温实测:邢东锂电全面破解电动重卡极寒使用难题

    邢东锂电-35℃超低温电池通过整个冬季的低温测试,在春暖花开时节,向市场证明纯电动车也可以在严寒环境下,保持与常温环境下近乎一致的续航能力。

    04/15
  • 钠电电动车耐低温快充来袭,价格区间曝光,你会入手吗?

    关于消费者最为关心的价格问题,我们搜集了市场上几款主流钠电池电动车的价格信息。这些价格信息为消费者提供了有价值的参考。尽管钠电池电动车的价格相较于普通电动车略高,但其带来的超低温耐受能力和快速充电优势无疑为消…

    04/12
  • 耐低温,15分钟快充80%的钠电电动车来了,价格贵吗?参考价来了

    钠电池近年来备受关注,因为其具备的资源、成本、安全性等综合优势,电动车行业对于钠电池青睐有加,很多电动车的用户都被它的耐低温,15分钟快充80%所吸引,都想入手一辆钠电的电动车,经常有人问小行家,钠电电动车价…

    04/11
  • 高低温循环系统在新能源电池测试中的重要作用

    通过在高低温循环系统中对电池进行充放电测试,为电池的研发、生产和应用提供数据支持。在实际测试中,对新能源汽车动力电池进行测试时,该系统能够模拟车辆在不同地区、不同季节的使用温度环境,对电池进行各个方面的性能测…

    04/08
  • 密歇根大学研发突破性技术,可提升电动汽车低温充电速度 500%

    4月5日消息,据外媒electrek今日报道,寒冷天气下为电动汽车充电的速度即将大幅提升,而这得益于密歇根大学工程师们的最新突破。寒冷天气仍然让电池性能不足,因为电极表面会形成化学层,阻碍锂离子的流动…

    04/05
  • 电动汽车电池取得突破,消除了低温充电瓶颈

    电动汽车正变得越来越受欢迎,但许多电动汽车在寒冷天气中面临性能下降的问题。这项技术的关键创新点在于一种特殊的“三维电极架构”,它有助于电池更好地应对极寒环境。这加快了充电速度,但也带来了一个新的挑战:锂镀层问…

    04/05
  • 电动汽车电池取得突破,消除了低温充电瓶颈

    电动汽车正变得越来越受欢迎,但许多电动汽车在寒冷天气中面临性能下降的问题。这项技术的关键创新点在于一种特殊的“三维电极架构”,它有助于电池更好地应对极寒环境。这加快了充电速度,但也带来了一个新的挑战:锂镀层问…

    04/05
  • 宁德时代神行电池缩水揭秘:低温充电功率骤降40%的真相与应对之策

    宁德时代神行电池在低温环境下充电功率骤降40%,可能影响用户用车便利性和充电成本,也可能加速电池老化和衰减。应对策略包括选择合适的低温环境充电条件,优化电池技术以提高充电效率。

    04/04
  • 哪吒S续航反向虚标是真是假?高温/低温双环境实测揭秘

    哪吒S续航表现存在争议,实测结果显示在高温环境下续航里程约为430公里,而在低温环境下续航里程约为300公里。分析原因,高温环境对电池性能有一定影响,空调使用会消耗电量。哪吒S在实际使用中续航里程与官方宣传存在较大差距,但仍在可接受范围内。

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