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  • 新能源车买得起 但修不起了

    新能源车买得起 但修不起了

    10/16
  • 老司机新车到手先奔修理厂,这是为啥?

    老司机们可不想日后开车的时候,被这些潜在问题搞得心烦,所以新车一到手,就想着先去修理厂,给车子来个全面检查,心里才踏实。你看,老司机买了新车先去修理厂,可不是瞎操心,也不是对新车质量过度担忧,这都是他们凭借丰…

    07/08
  • 修理厂打死不说:全合成机油水深在这俩数字!看懂少交5年智商税

    全合成机油市场就是个“数字游戏”,包装上密密麻麻的英文参数里,真正决定你发动机生死的只有两个数字组合——可惜90%的车主被4S店的话术带偏,把黄金买成了黄铜。W前的数字是机油在-18℃时的流动速度,0W比5W…

    05/26
  • 本应更换新车门,修理厂却把旧的修好拿来糊弄!要不要追究到底?

    但最近她发现那次更换的右前门侧边裂开了,损伤部位刚好就是2021年出事故的地方,她去问了一下懂车的朋友,得到的答复是这个车门可能当时没有换,只是做了腻子修复,现在时间久了腻子开裂了。来到现场看到实车之后,发现…

    03/14
  • 德国马牌携手开思赋能修理厂渠道,助力汽车后市场数字化转型

    大陆马牌轮胎(中国)有限公司总经理唐明友表示:“德国马牌始终秉持着以客户为中心的承诺,德国马牌与开思的战略合作正是基于当下中国汽后市场和修理厂渠道的新需求,共同打造轮胎业务整体解决方案,通过数字化赋能、社会…

    01/09
  • 德国马牌携手开思赋能修理厂渠道,助力汽车后市场数字化转型

    大陆马牌轮胎(中国)有限公司总经理唐明友表示:“德国马牌始终秉持着以客户为中心的承诺,德国马牌与开思的战略合作正是基于当下中国汽后市场和修理厂渠道的新需求,共同打造轮胎业务整体解决方案,通过数字化赋能、社会…

    01/09
  • 德国马牌携手开思赋能修理厂渠道,助力汽车后市场数字化转型

    大陆马牌轮胎(中国)有限公司总经理唐明友表示:“德国马牌始终秉持着以客户为中心的承诺,德国马牌与开思的战略合作正是基于当下中国汽后市场和修理厂渠道的新需求,共同打造轮胎业务整体解决方案,通过数字化赋能、社会…

    01/09
  • 德国马牌携手开思赋能修理厂渠道,助力汽车后市场数字化转型

    大陆马牌轮胎(中国)有限公司总经理唐明友表示:“德国马牌始终秉持着以客户为中心的承诺,德国马牌与开思的战略合作正是基于当下中国汽后市场和修理厂渠道的新需求,共同打造轮胎业务整体解决方案,通过数字化赋能、社会…

    01/09
  • 解读工信部最新发声,4S及修理厂投资人应注意哪些“坑”和风口?

    一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮,无论投身于授权渠道,还是坚守在社会修理厂,搭建有共同愿景的团队,在现在变革剧烈的环境下,才能行稳致远。

    11/04
  • 新能源汽车修理厂有多少,为何修车会变成难题?

    新能源汽车维修难主要源于售后端滞后五年,导致维修企业少且技术低。质保捆绑售后导致新能源汽车失去质保,质保期至少为八年,营运车辆有三到五年。部分企业提供电池组终身质保,但用户往往不会去测试承诺能否兑现。

    10/19
  • 新能源汽车修理厂有多少,为何修车会变成难题?

    新能源汽车维修难主要源于售后端滞后五年,导致维修企业少且技术低。质保捆绑售后导致新能源汽车失去质保,质保期至少为八年,营运车辆有三到五年。部分企业提供电池组终身质保,但用户往往不会去测试承诺能否兑现。

    10/19
  • 新能源汽车维修行业崛起,传统修理厂面临转型挑战

    随着环保意识提高和政府对新能源汽车的大力推广,新能源汽车保有量持续攀升。在这样的市场背景下,新能源汽车维修行业以其巨大的发展潜力吸引了投资者的关注。作为国内领先的新能源汽车专修连锁加盟商,绿动工坊为新能源车维…

    10/16
  • 新能源汽车维修行业崛起,传统修理厂面临转型挑战

    随着环保意识提高和政府对新能源汽车的大力推广,新能源汽车保有量持续攀升。在这样的市场背景下,新能源汽车维修行业以其巨大的发展潜力吸引了投资者的关注。作为国内领先的新能源汽车专修连锁加盟商,绿动工坊为新能源车维…

    10/16
  • 年轻人“不爱新车爱老车,一半预算在整备”,哪些修理厂在偷偷赚钱?

    “新不一定代表好”,关于汽车消费,年轻人们有着独到的思考。二手车价大跳水,年轻人“用零花钱圆玩车梦”,车商“止损”迎来转型机会,修理厂也寻得客户渠道。

    10/14
  • 年轻人“不爱新车爱老车,一半预算在整备”,哪些修理厂在偷偷赚钱?

    “新不一定代表好”,关于汽车消费,年轻人们有着独到的思考。二手车价大跳水,年轻人“用零花钱圆玩车梦”,车商“止损”迎来转型机会,修理厂也寻得客户渠道。

    10/14
  • 欧美“围堵”中国新能源车,40万家修理厂会有怎样的机会和影响?

    就在第四次工业革命肇始的前夜,在人工智能、清洁能源、网络物联这些前沿科技的探索队伍中,第一次出现了非白皮肤的中国人,而且将这些前沿科技集大成于一身,以新能源汽车这个具象的形式,展现在世界特别是这些白皮肤人面…

    10/12
  • 欧美“围堵”中国新能源车,40万家修理厂会有怎样的机会和影响?

    就在第四次工业革命肇始的前夜,在人工智能、清洁能源、网络物联这些前沿科技的探索队伍中,第一次出现了非白皮肤的中国人,而且将这些前沿科技集大成于一身,以新能源汽车这个具象的形式,展现在世界特别是这些白皮肤人面…

    10/12
  • 又一巨头向修理厂开放加盟,全国最大新能源维修连锁要来了?

    宁德时代作为主机厂重要配套企业,做惯了2B生意,为何要切入2C市场?修理厂加盟“宁家服务”有哪些机会与挑战?若宁德时代打造出全国最大新能源维修连锁,对后市场会有怎样的影响?

    09/20
  • 又一巨头向修理厂开放加盟,全国最大新能源维修连锁要来了?

    宁德时代作为主机厂重要配套企业,做惯了2B生意,为何要切入2C市场?修理厂加盟“宁家服务”有哪些机会与挑战?若宁德时代打造出全国最大新能源维修连锁,对后市场会有怎样的影响?

    09/20
  • 原厂13000、品牌8000、拆车5000,不同报价揭开汽配商与修理厂相互背刺的真相

    汽后市场风云激荡,但品牌方、经销商与修理厂之间,相互合作又相互背刺局面依然存在,“拉横幅维权”事件愈发频现。汽配商是时候认清三个残酷事实,重新审视与修理厂的关系联结。

    09/11
  • “无人机送配件”来了!运费30元/单,修理厂叫好、但经销商担心会更卷?

    从门店临采的实际场景看,服务车辆在上举升机之前会检查三滤备货情况,并和客户沟通确认需要更换的配件,10分钟基本能敲定,然后反馈给仓库,需要调货的通知发货,因为做一个保养预估40分钟,这个时间也足够配件送货到…

    09/10
  • “燃油车2026年被淘汰”纯属误读,40万修理厂从中嗅到哪些机会?

    燃油车2026年不会被淘汰。未来中国车市呈“油电共存”格局将更为现实。而“油电共存”格局下,对于40万汽服门店而言,守住燃油车存量业务,抓住新能源增量业务,或许意味着更大的机会。

    09/09
  • “燃油车2026年被淘汰”纯属误读,40万修理厂从中嗅到哪些机会?

    燃油车2026年不会被淘汰。未来中国车市呈“油电共存”格局将更为现实。而“油电共存”格局下,对于40万汽服门店而言,守住燃油车存量业务,抓住新能源增量业务,或许意味着更大的机会。

    09/09
  • 【鑫达物流】一线人物报道:鑫达物流修理厂,维修现场的“好医生”

    炎热的天气下,在迁安鑫达物流有限公司的修理厂内,却有这样一群人,他们不畏酷暑、坚守岗位,用自己的实际行动践行着自己的责任与担当,他们用专业与汗水,为货物运输的顺畅与安全筑起了一道坚实的防线。 在迁安鑫达物流有…

    09/04
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    08/20 10:25

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    08/20 10:25

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    08/20 10:24

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