通过全面还原驾驶环境，该功能能准确预测潜在风险，并执行相应的驾驶决策，从而避免碰撞。在面对左转待行区、可变车道等复杂路况时，VLA模型能够高效匹配实时路况，并准确执行相应的驾驶操作。当用户的意愿与导航信息相冲…
目前，端到端模型是行业的主流模型，市场上搭载城市NOA功能的高性能辅助驾驶系统背后几乎都搭载了端到端模型。在目前的辅助驾驶领域，能够推出VLA模型的企业主要有元戎和理想。 资金的充裕，让元戎在前沿技术的研…
4 月 9 日消息，元戎启行与高通技术公司 4 月 8 日宣布达成技术合作，基于骁龙智驾平台（SA8650）打造多款支持 ADAS /AD 功能的高阶智能驾驶解决方案。 基于骁龙智驾平台，元戎启行…
2025年4月23日，元戎启行CEO周光表示，VLA技术有望成为行业共识，解决可解释性问题。元戎启要在正确的技术道路上降本。
元戎启行CEO周光表示：“高通技术公司的骁龙智驾平台是全球汽车制造商的首要选择之一。我相信，基于骁龙智驾平台打造的高阶智能驾驶解决方案，将让城区NOA等高阶智驾功能表现得更加出色，助力推动智能驾驶的大规模普及。”
周光：我觉得其实做L3之后就牵扯到保险理赔，到底多少钱能够赔得起来，这通过数学是可以算出来的，这也是保险公司的事，以及你的算法大概是在什么程度。今天大模型表现出来的对各类场景都能理解，这个通用的能力让我们觉得…
RoadAGI是元戎启行实现物理世界通用人工智能的关键一步，旨在让包括智能驾驶汽车在内的移动智能体，都具有在道路上自主行驶、与物理世界深度交互的能力。 通过Spark平台的赋能，两轮车、机器人等移动智能体不…
首当其冲的是“智驾黑马”元戎启行，作为业内第一批研发端到端架构的玩家，其凭借端到端无图智驾的“板车试乘”在行业内声名鹊起，拿下多家车企订单的同时也获得今年智驾公司最大的7亿元单笔融资。这也改变了高阶智驾量产玩…
据悉，创立于2019年的元戎启行，是较早将 AI 技术引入自动驾驶行业的企业，通过智能驾驶汽车量产上路获取大量物理世界的脱敏数据，打造具备人类高阶智慧的“AI大脑，布局“无图”、端到端模型等技术方案，致力于…
作为英伟达的资深合作伙伴，元戎启行是国内第一批获得Thor芯片的企业，元戎启行将基于该芯片进行VLA模型（Vision-Language-Action Model，视觉-语言-动作模型）的研发，该模型预计将…
周光回忆，在和第一个客户接触时，客户不相信元戎是真无图，因为当时行业实现无图的玩家确实不多。 尽管在直播中，魏建军本人没有解释长城智驾如何实现的进化，也没有提及元戎启行，但种种消息，都指向元戎启行已成为长城…
本轮融资将用于夯实国内量产项目，拓展海外业务，同时为探索Robotaxi商业化运营和布局VLA模型等前沿技术提供资金支撑。 据悉，作为英伟达的资深合作伙伴，元戎启行是国内第一批获得Thor芯片的企业，元戎启行…
元戎启行方面表示，本轮融资将用于国内量产项目和拓展海外业务，同时为探索Robotaxi商业化运营、布局VLA（Vision-Language-Action，视觉-语言-动作）模型等技术提供资金支撑。 对于未…
11月5日消息，元戎启行今日宣布完成1亿美元C1轮战略融资，由国内头部主机厂独家投资。本轮融资将用于夯实国内量产项目，拓展海外业务，同时为探索Robotaxi商业化运营和布局VLA模型等前沿技术提供资…
同时，元戎启行还将利用这笔资金探索Robotaxi的商业化运营，并布局VLA模型（Vision-Language-ActionModel，视觉-语言-动作模型）等前沿技术。 作为英伟达的重要合作伙伴，元戎启…
与高通合作后，元戎启行有望降低智能驾驶方案的成本，进一步拓展市场。为了拓宽盈利渠道，元戎启行等智驾方案商正积极寻求与外资车企的合作。此前，已有多家厂商基于高通骁龙Ride系列芯片开发了智能驾驶解决方案，并成功…
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