它们的新目标是采用多种动力形式并举的战略，而燃油车是其中之一。不仅是阿尔法·罗密欧，现在越来越多的跨国汽车制造商在电动化转型方面更加务实。此前多家大型汽车集团曾顺应电动化趋势和响应欧盟禁燃目标，纷纷宣布将加速…
1月30日消息，阿尔法·罗密欧近日宣布，将放弃2027年在北美全面实现电动化的目标，转而采用多种动力形式并举的战略，其中包括继续保留燃油车型。奔驰将电动车销售占比计划推迟到2030年，以确保在转型过程中保持业…
阿尔法曾计划在欧洲和中国也实现电动化，但目前尚不清楚这些地区是否仍会坚持2027年的目标。阿尔法还在研发一款全新超级跑车，用于接替33Stradale，预计将在2026年推出。33Stradale被视为阿尔法…
工信部将落实好汽车以旧换新、新能源汽车车购税减免等优惠政策，积极扩大新能源汽车消费。制定促进换电模式发展的指导意见，加力推进公共领域车辆全面电动化试点，深化重点领域推广应用。
瑞典汽车制造商沃尔沃汽车放弃到2030年只销售电动汽车目标，转向电动化、插混、轻度混合动力和纯电动汽车，同时减少柴油发动机车型。市场对电池动力汽车需求下降、充电基础设施慢、新关税不确定性等导致计划调整。
文章探讨了电动汽车、电池和原材料产能以及新能源汽车对产业结构的影响。其中，一些汽车品牌已经将新能源汽车视为“正”，但燃油车依然在市场中占据主导地位。文章指出，目前的燃油车禁售并不符合产业战略发展方向，而应该支持新能源汽车的发展。
ID.系列八月销量确认，大众高尔夫、Polo销量远低于ID.3。燃油车爱好者难以理解电动汽车缺点，但其优点明显优于传统燃油车。两厢车用户更倾向于选择电动汽车，尤其是用车成本低且充电时间短。
首先是纯电卡宴，它已经被拍到了路试图，新车不是MacanEV的放大版，整体轮廓和造型还是和燃油版卡宴差不多。保时捷肯定不会这么做，大概率还是像电动卡宴一样，在燃油版帕拉梅拉车型上修改一下细节，保证新车有较低的…
沃尔沃首席执行官JimRowan近日表示，由于全球市场情况的多样性，沃尔沃向完全电动化的转型将需要更多时间。他提到，沃尔沃将继续对插电式混合动力和MHEV动力系统进行投资，因为这些技术仍然受到客户的欢迎。这一…
保时捷正寻求电动车和燃油车之间的平衡，原先雄心勃勃的电动化战略，在复杂市场环境中增添了变数。中国市场的电动化浪潮和价格战，无疑为保时捷的转型带来了严峻挑战，自主高端正在“分食”豪华车市场。
【头部财经】近日，东风本田在二十周年主题活动上发布了代号为“创未来 2030”的新战略。根据官方消息，东风本田计划在2027年之
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