华为乾崑ADS辅助驾驶给曾毓群留下了非常深刻的印象。
2025中国汽车重庆论坛于6月6-7日举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。在开幕全体会议上，赛力斯集团董事长(创始人)张兴海发表演讲。张兴海表示，在智能化、电动化重塑汽车产业格局的当下，安全始终是驱动行业发展的核心动力。
王侠表示，以价格战为主要体现方式的行业内卷是今年最能牵动全行业敏感神经的现象之一。王侠说：“但无底线的价格战和盲目的技术狂飙势必挤压企业合理的利润空间，进而影响产品和服务质量，长远来看，对企业、对消费者都是不…
2025中国汽车重庆论坛于6月6-7日举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。他提到，与此同时，智能化、电动化也带来了智能辅助驾驶功能的安全，电池安全、车联汽车网联安全、个人隐私安全等所有挑战。张兴海介绍…
招股书显示，在报告期内各期末，其应收账款余额分别为1.56亿元、2.06亿元、2.61亿元，占各期营业收入比例分别为37.58%、40.57%、46.06%，呈现持续上升趋势，且2023年和2024年占营收比…
在2025未来汽车先行者大会的盛会上，鸿蒙智行“五界”的齐聚一堂成为了全场瞩目的焦点。这款车型的出现，无疑为中国汽车市场注入了新的活力与希望。项兴初在谈及这一成绩时表示，尊界S800的成功离不开团队的共同努力…
在2025未来汽车先行者大会的盛大舞台上，鸿蒙智行的“五界”联盟首次集结亮相，汇聚了华为高层余承东、赛力斯董事长张兴海、奇瑞掌舵人尹同跃、北汽新能源领航者张国富、上汽总裁贾健旭以及江汽集团董事长项兴初，共同见…
2024年，赛力斯更是成为全球第四家实现盈利的新能源车企，其背后的华为鸿蒙智行也凭借问界系列声名鹊起。面对这一挑战，张兴海表示，销量波动是正常现象，但赛力斯仍需努力保持市场竞争力。此次赴港IPO，不仅是为了拓…
在“五一”国际劳动节前夕，一则振奋人心的消息传来——民营经济促进法正式出台，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，其意义非凡，民营经济促进法的出台，必将进一步激发民营经济的科技创新活力。民营经济促进法开创多项…
问界首开行业先河，做出新的质量承诺：用户可以亲自参与自己车辆的工厂终检验收，认可才提车。交付现场，问界M92025款先行者用户亲自参与赛力斯超级工厂动态路试测试，通过专业路试道，模拟各类复杂路况，对车辆性能进…
中国智造的今天，从来不是靠“躺赢”！
张兴海表示，这样的成绩来之不易，离不开国家对新能源汽车的政策支持和市场化的资本参与；离不开广大用户对新能源汽车国产品牌的支持和喜爱；离不开汽车全生态企业孜孜不倦的追求。其中，问界M9在2024年交付超15万，…
张兴海的发言不止于此，细细品味，短短几百字的答复中，也暗含着问界的时代之问：在问界以技术创新为矛将外国品牌固守百年的豪华市场撕开一道裂痕后，问界如何推动中国新能源汽车继续前进，为汽车强国梦贡献自己的力量？ …
2024年中国新能源汽车的销量达1300万辆，连续十年在全球排名第一，占了全球总销量的70%。其中，问界M9在2024年交付超15万，至今已连续11个月蝉联中国市场售价50万元级豪华车型销冠，打破了国外品牌…
作者：狼叫兽 赛力斯的技术创新主要体现在智能增程电动、智能辅助驾驶、智能绿色制造。 目前,2025款问界M9和问界M8已开启预售,相信在赛力斯三大智能技术创新赋能下,将…
张兴海表示，四年前，赛力斯以用户为中心，坚定走“软件定义汽车”的技术路线，探索整车企业与ICT企业跨界业务合作，致力于发展高端品牌，2024年问界M9上市以来，当年交付15万辆，得到了市场认可、深受用户喜爱…
赛力斯正以技术创新与产业变革的双重逻辑，在“软件定义汽车”的道路上创新探索，书写着中国汽车“自主创高端”的新篇章。技术创新引领下的超强实力，不仅让更多人认可了赛力斯的品牌实力，看到了中国新能源智能汽车的革新和…
接下来，中国新能源汽车产业要继续创新，包括技术创新、产业创新，要行稳致远、稳中求进，走向国际化，“努力为汽车强国梦贡献我们的力量”。作为中国新能源汽车产业“加速度”的代表、“重庆造”的代表，问界也以卓越的市场…
本报讯 （记者冯雨瑶）3月7日上午，全国政协十四届三次会议第二场“委员通道”上，全国政协委员、全国工商联副主席、赛力斯集团董事长（创始人）张兴海回答了记者的提问。张兴海表示：“民营经济发展前景广阔、大有可为。…
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