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  • 机构预测:中国生成式AI相关网络硬件支出未来五年将从65亿元增至330亿元

    截至今年6月底,中国日均Token消耗量已经突破30万亿

    08/15
  • 深圳新设50亿元半导体与集成电路产业投资基金

    该基金将主要投向深圳市半导体与集成电路重点项目和细分龙头企业等项目。

    07/07
  • 拆解六大车企一季度财报,看新能源的“决定性力量”

    在被称为决赛前最后一百米冲刺的2025年,多家上市车企接连公布了自己2025年第一季度业绩,有打破中国新能源车盈利水平低怪圈的领军者,同时也有营收、净利润明显下滑,甚至出现亏损的步履蹒跚者。数据显示,比亚迪的…

    05/13
  • 大众行至“决定性时刻”:三季度净利润降63.8%

    比业绩压力更受关注的是,大众今年国内外市场都深陷舆论风波——在德国市场,大众面临成立87年来首次关闭本土工厂的压力,在中国市场则被爆出裁员、高管丑闻等。此前据第一财经报道,大众表示正实施一项“KI10”的绩效…

    11/02
  • 电池容量决定性价比?极氪7X和阿维塔07要开家用车新战场?

    最近看了几个汽车博主的视频,居然有人说极氪7X没阿维塔07“值”?买车光看电池容量不看充电速度吗?你再看阿维塔07标配的82度电池,充电效率和续航表现也没比极氪7X好多少听别人吹都是虚的,真要买车还是得多花点…

    10/13
  • 电池容量决定性价比?极氪7X和阿维塔07要开家用车新战场?

    最近看了几个汽车博主的视频,居然有人说极氪7X没阿维塔07“值”?买车光看电池容量不看充电速度吗?你再看阿维塔07标配的82度电池,充电效率和续航表现也没比极氪7X好多少听别人吹都是虚的,真要买车还是得多花点…

    10/13
  • 大众中国首席技术官吴博锐:研发速度已成在中国保持竞争力的决定性因素

    当下,大众汽车集团旗下各品牌在华总销量已累计超过5,000万辆。这些车主构成了我们迈向纯电动和智能网联汽车新时代的强大客户基础。

    09/20
  • 大众中国首席技术官吴博锐:研发速度已成在中国保持竞争力的决定性因素

    当下,大众汽车集团旗下各品牌在华总销量已累计超过5,000万辆。这些车主构成了我们迈向纯电动和智能网联汽车新时代的强大客户基础。

    09/20
  • 价格不是市场竞争的决定性因素,无糖饮料将开辟新的增量市场丨专访三得利中国总经理菊池铁穗

    菊池铁穗觉得,“大容量反映出中国消费者对‘质价比’的追求,以及居家、运动补水等细分饮料场景的增长”,因此三得利在今年推出了900毫升装的乌龙茶,主打“质价比”。 在菊池铁穗看来,中国的无糖饮料市场与日本有着相…

    08/07
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  • 从大模型到Agent:百度GenFlow2.0,定义新赛点

    08/20 10:25

  • 搜索引擎可能完蛋,但谷歌的广告费一分不少。

    08/20 10:25

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    08/20 10:24

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    08/20 10:24

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    08/20 10:23

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