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吉利银河M系列首款中级电混SUV定名“银河M7”，综合续航1730km

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<span class="js_title_inner">降本超70%！动力电池“以修代换”催生后市场新玩家

01/30

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01/30

消息称宁德时代“钠新”电池进入乘用车，长安欧尚车型将参与测试

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01/30

全链条、强监管、严处罚动力电池回收管理新规出台

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理想回应i6交付延期因核心零部件产能准备有三种补偿

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01/29

大众最畅销纯电车召回

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01/29

头部份额走低商用车驱动增长——2025动力电池格局异动

01/28

新能源汽车动力电池“分箱发运”联动监管模式在大连落地

01/27

北京如何构建动力电池回收体系？政协委员给出这些建议

01/27

为退役动力电池回收利用划定“红线”

01/27

沃尔沃EX60电子门把手：能手动打开、有两套冗余，够安全

新车搭载外部鲨鱼鳍门把手，采用内侧按钮弹开车门的方式

01/25

全球首份动力电池循环经济研究报告发布，宁德时代参与支持

01/25

宁德时代发布天行II轻商系列动力电池

01/22

动力电池回收迎来“全链条”强监管时代

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份额不足20% 为什么三元锂电池车型越来越少了？

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01/21

小米汽车回应天冷大角度转向前轮“咯噔”声：通常是转向系统“阿克曼角”设计在低温下的正常表现

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01/21

飞南资源(301500.SZ)：项目暂不涉及动力电池回收处置

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01/20

电池企业超160家！“苏超”倒数第二的常州，是长三角最富的动力电池大户？

01/20

小米汽车回应海南维修店火情与河南YU7高速事故：车辆离线前电池状态均正常

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01/20

关乎产业与民生大计，废旧动力电池回收没有“灰色地带”

01/19

一财社论：关乎产业与民生大计，废旧动力电池回收没有“灰色地带”

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