复兴号智能动车组“变脸”爆火 白灯变红灯是什么意思
去年底，大功率永磁牵引技术首次在时速400公里，全球最快的动车组上得到应用，与现有的“复兴号”列车相比，牵引功率提升了20%，重量反而下降了20%，标志着中国高铁开启了“永磁时代”，也实现了中国高铁从“追赶者…
作者：狼叫兽 6月12日，据国内媒体报道，当天上午，全球运行速度最快的高速动车组在湖北进行了试运行。 此前相关方面表示，CR450的各项技术参数已达到时速400公里线…
这其中的奥秘，就藏在动车的重要部件——转向架上。 所谓的“体重管理”，其实就是对转向架进行精准的称重与调平操作。通过对每个车轴受力情况进行细致调整，确保整车的重量分布均匀。这样一来，轮对在轨道上运行时受力一致…
列车基于中车长客智能城际动车组平台研制，采用 4 辆编组，最高运营速度为 200km/h，具有大载客量、快起快停、快速乘降等技术特点，满足短距离、大密度、公交化运营需求，同时在智能服务、智能监控及智能运维等…
在“五一”假期前夕，一款新型智能动车组在郑州至开封的城际铁路上正式投入运行，引起了旅客的关注。该列车的最大亮点之一是车厢内的智慧车窗系统，这种新型显示技术为乘客带来了全新的出行体验。 这项创新技术的关键在于…
近日，中国中车对外透露，两列CR450动车组样车已于2024年底成功下线，并在北京铁道环线完成了初步的型式试验。但由于该线路的静态验收工作于4月3日才刚刚开始，后续的联调联试还需一段时间才能启动，因此CR4…
该智能城际动车组基于中车长客的智能城际平台设计开发，采用4节车厢编组，具备快速启动和停止、大载客量等技术特点。 在运维管理上，该列车安装了超过1500个传感器，构建了127类关键系统模型，通过大数据分析与云…
列车搭载智能服务系统，采用全数字以太网通讯和 5G 网络技术，实现车内 Wi-Fi覆盖、电视直播、旅客信息智能交互等全场景智能化运用。列车应用智能运维系统，构建 127 类关键系统模型，运用大数据、云计算…
作为国内首款实现数智融合的城际交通装备，该列车将投入郑开（郑州至开封）、郑机（郑州至新郑国际机场）城际铁路运营。 列车搭载全数字以太网通讯与5G网络系统，实现车内Wi-Fi全覆盖、可实现车内电视直播、旅客信…
“此次在郑开城际铁路投入运营的CRH3A-A型城际动车组列车，车体外观以‘龙舞中原’为主题，侧身色带以灵动的曲线形态呈现，似黄河奔腾蜿蜒于中原大地，寓意腾龙飞舞，也体现了黄河文化的深厚内涵。” 为提高旅客出…
3 月 27 日消息，据中国中车今日消息，2025 年 3 月，中国高速动车组空气动力学智能化仿真大模型在青岛成功问世，推动高速列车气动仿真计算从“天级”提升至“秒级”，标志着中国高速列车研发迈入人…
目前，样车已完成了牵引、制动、噪声等多个专业的静态及低速动态调试试验，接下来将进入逐级提速动态运行试验阶段。 按照计划，国铁集团将安排CR450动车组在环形线路和未开通的高铁线路上分别进行时速200公里以下和…
CR450 动车组在降噪方面也具有显著优势。 据此前报道，2024 年 12 月 29 日，CR450动车组完成了样车设计并成功下线，试验时速 450 公里，运营时速可以达到 400 公里，是全球…
据王锋介绍，CR450动车组在技术上实现了全面迭代升级，其运营时速可达400公里，成为全球最快的高速列车。 据了解，此次发布的CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列，分别由中国中车旗下的…
2 月 26 日消息，国家铁路局今日发文称，近日，运营时速 400 公里的高铁列车 CR450动车组样车在北京发布。目前相关团队正在开展一系列科学试验和性能验证，为动车投入商业运营创造条件。 据I…
我国自主研发的CR450动车组样车已成功实现450公里时速试验，计划在既有线路上以400公里时速运行。 转向架区域被全包覆的设计更为创新，不仅有效减轻了车体重量，提高了其强度和稳定性，而且显示出历史性的突破…
快科技2月19日消息，据央视新闻报道，近日我国CR450动车组样车已经成功下线，试验时速达到450公里，运营时速可达400公里，是全球最快高铁列车。 此外，该车还在运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标领先国…
2月19日消息，据央视新闻报道，近日我国CR450动车组样车已经成功下线，试验时速达到450公里，运营时速可达400公里，是全球最快高铁列车。 此外，该车还在运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标领先国…
在春运、暑运和节假日等高峰期，铁路部门会根据客流和购票情况安排动车组列车进行重联运行，以增加热门线路和区段的运力投放。负责动车组联挂作业的是地勤机械师，在动车所内进行。 值得注意的是，在重联运行时，8号与…
同时，今年春运加大票价优惠力度，对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，普速车最大优惠低至2折，动车组最大优惠低至3折。 国铁集团客运部负责人朱文忠表示，今年春运铁路整体客流将稳定增长，全国铁路发送旅客…
子弹形车头、流线型车身、炯炯有神的车前大灯、醒目抢眼的红色飞龙腰线、风驰电掣般的速度……记者从贵阳机务段获悉，今年1月5日铁路实行新运行图，新增了由最新“复兴号”CR400AF-S、CR400BF-S两种技术…
据了解，国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速 200 公里以下及 200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。CR450 动车组样车包括 CR450AF 和 CR450BF 两…
中国经济网北京12月30日讯（记者 佟明彪）获悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩…
样车采用8节编组，4动4拖的技术方案，试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，为全球行驶速度最快的高铁列车。 中国中车还公布CR450动车组的驾驶舱、商务座、多功能包间、一等座、二等座等客舱布局方案…
据中科院官方消息，中国科学院力学研究所参与 CR450动车组样车的研发工作，特别是在气动定型、大风运行安全和噪声环境友好设计方面提供了有效支撑。中国科学院力学研究所结合空气动力学与车辆动力学理论，对 …
据介绍，动车组整车运行阻力降低22%，减重10%，舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%。 我国拥有CR450 100%自主知识产权，2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速…
12 月 29 日消息，CR450 动车组样车今日在北京发布，该车试验速度时速 450 公里，运营速度时速可达 400 公里。2018 年开始在时速 400 公里商业运营技术“无人区”进行探索，…
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