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  • 5.4米超长车身!腾势D9L谍照曝光:300km+纯电续航

    5.4米超长车身!腾势D9L谍照曝光:300km+纯电续航

    01/06
  • 55mm 球体 + 双侧滚轮,肯辛通 Kensington 发布轨迹球鼠标 TB800

    11/04
  • 纯电版“北斗星”亮相!或不超5万起,配双侧滑门,续航超300公里

    五菱之光EV凭借“小车大用”定位,结合日本K-Car灵活性与中国市场的实用需求,推出了305km进取型。新车外观设计简洁明快,车身宽度比本田N-BOX更窄,便于在狭窄路况中行驶。车身侧面和车尾设计独特,为货运用户提供了多种存储空间。

    07/12
  • 蔡云:供需双侧发力,化解商办困境 | 2025观点商办暨资管大会演讲

    2、 地方政府依赖土地财政,忽视实际产业需求匹配度,某二线城市2015年规划的金融城,因产业未如期导入,至今空置率超35%; 税收优惠:对数字经济、生物医药、绿色科技等战略性新兴产业,给予办公租金补贴或企业…

    05/27
  • 北京地铁扶梯新增双侧黄色脚印标识,不再提倡“左行右立”

    5 月 18日消息,据“北京发布”官方微博,近期北京地铁悄悄改进行人导视系统,为扶梯新增一左一右黄色脚印标识,提醒乘客“站稳扶好”,明确不再提倡“左行右立”。 注意到,国内多地也早已取消扶…

    05/18
  • 北京地铁扶梯新增双侧黄色脚印标识,不再提倡“左行右立”

    5 月 18日消息,据“北京发布”官方微博,近期北京地铁悄悄改进行人导视系统,为扶梯新增一左一右黄色脚印标识,提醒乘客“站稳扶好”,明确不再提倡“左行右立”。 注意到,国内多地也早已取消扶…

    05/18
  • 瑞驰EC75新车型亮相:5米长车身+双侧滑门,续航达334km,内饰复古风

    瑞驰EC75的前脸设计独树一帜,大面积封闭式造型搭配内切角大灯,卤素光源配备透镜,显得炯炯有神。座椅布局方面,瑞驰EC75采用了2+2+2式的六座设计,三排座椅均为联排式结构,为乘客提供了舒适的乘坐体验。尤为…

    02/14
  • 预售4.78万元起!五菱之光EV将于2月14日上市,标配快充/双侧滑门

    日前笔者获悉,五菱之光EV将于2月14日正式上市。五菱之光EV拥有方正短小的车身造型,其中前脸采用时下纯电动车常见的大面积封闭式设计,充电口设置在五菱车标盖板内。从现有信息来看,五菱之光EV在品牌内部的定位低…

    02/11
  • 五菱纯电版“北斗星”来了!预售不超5万配双侧滑门,续航超200Km

    五菱之光EV凭借亲民售价、实用配置和可靠的续航,成为市场新星。外观设计简约时尚,车身线条平直,车内空间宽敞。双侧滑门设计方便乘客上下车和货物装卸,满足野外露营和售卖商用需求。

    02/11
  • 本田N-BOX亮相街头,油耗2.8升,双侧滑门设计

    本田 N-BOX 以其独特的双侧滑门设计、出色的燃油经济性和实用的功能,成为都市出行的理想选择。其百公里油耗仅为 2.8 升,环保优势突出。外观时尚简约,内饰温馨舒适。配备了先进的安全系统和智能互联系统,让您的出行更加便捷和有趣。

    02/01
  • 五菱纯电版“K-car”实车到店,4.78万起配双侧滑门,续航超200Km

    五菱之光EV定位为“纯电多用途车”,外观设计简洁时尚,车身尺寸为3685/1530/1750(1765)毫米,轴距为2600毫米,座椅布局为四座设计,日常代步空间满足需求,外观设计独特,车身尺寸小巧。

    01/20
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