电动自行车变天了：九号杀入行业前3
台铃科技面临内外双重挑战
“封神”外观遭仿造、抄袭 台铃电动车状告无锡友商侵权
从9月1日起，电动车新国标标准将要实施，符合新国标的电动车有四大核心变化，9月1日以后不满足该标准的车辆，不允许继续生产，电动车厂家迎来了生死线，目前台铃、绿源已经获得了强制性认证，意味着接下来可以生产，符合…
6月13日，台铃凭借新国标“首批电动自行车认证委托企业”称号，展会期间展示了无人智驾技术，并获广东省政府颁发的新国标评测“首批电动自行车认证委托企业”荣誉。台铃将继续加大研发投入，推动技术创新，助力行业迈向合规、高质量发展新阶段。
此次发布的蓝极鲸第二代石墨烯动力电池，采用微纳铅碳、四联锻造等行业领先技术，不仅容量大、耐热耐寒，续航更长，同时还推出了三年质保承诺，彰显台铃对产品品质的绝对信心，再一次将用户服务标准提升至更高水平。台铃以蓝…
5000元档的爱玛车型还配备了自主研发的凸极电机，转化效率高达93%，并搭载tcs防侧滑系统，有效保护电机免受过载损伤，电机质保期为5年。雅迪电动车注重物理结构的可靠性，爱玛电动车则擅长防腐处理，台铃电动车通…
雅迪电动车雅迪电动车主要采用高碳钢车架，采用双管车架的设计架构，而且通过机器人激光焊接，可以有效的减少误差，5000元档的车型，可以轻松通过20万次的震动测试，用户可以轻松使用8~10年时间。5000元档的雅…
购买电动车的时候，我们可以发现，雅迪、台铃清一色配置的是石墨烯电池，九号电动车绝大多数配置锂电池，之所以出现这种情况，主要有三个原因，包括九号电动车高定价能覆盖高成本、锂电池更符合九号高端智能电动车的品位、雅…
综上来看，一辆3000元的电动车，雅迪、爱玛销售一辆净利可达300-400元（含返点），而台铃大概在200~300元，当然，这些都是铅酸版车型，如果是锂电版，利润会偏高一些，此外，由于经销商等级不同，区域物流…
总结虽然说锂电池有更高的性能，但是目前高性能远续航的电动摩托车，宁愿选择72V38Ah的石墨烯电池，也不会选择锂电池，主要因为石墨烯电池能降低车辆的生产成本、同时这种电池安全性能高、有更周到的售后服务，以及电…
台铃率先构建出了电动两轮车行业首个智能驾驶辅助系统——Tai-Link台铃智驾系统。未来，台铃也将以Tai-Link智驾系统这样的尖端技术为支点，撬动电动两轮车行业的智能化革命，推动技术普惠大众用户，书写电动…
台铃休闲车自创立之初，便怀揣着“打造一台自己老了也愿意骑的三轮车”的初心，秉持“更安全、更舒适、更智能、更时尚、跑得更远”的制造理念，从零开始，在行业的迷雾中闯出了一条新路。卜总在会上详细介绍了产品的核心卖点…
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