换电和增程，这两个完全不同“路子”的产品路线，随着吉利豪越R7的亮相，竟然相结合并产生了不一样的火花。
在工信部最新公告中，吉利豪越R7以“换电式增程插电混合动力多用途乘用车”的身份亮相。其最大卖点在于该车型为换电增程式，这样创造性地将换电与增程技术融合，或成为全球首款支持 “边换电边加油” 的量产车型。在新能源汽车补能焦虑持续发酵的当下，豪越R7的出现或将重新定义市场规则。
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