——新能源皮卡，能不能“好开还省钱”？我们上山试。
7月19日，昆明太平镇鑫牧生态农场迎来了一场别开生面的试驾盛宴。吉利雷达EM-P超级电混皮卡在此展开了一场精彩纷呈的高原性能挑战，吸引了当地百余位越野爱好者、行业专家及意向客户的热情参与。这场以"全场景体验"为主题的试驾活动，让到场嘉宾亲身感受了新能源皮卡的非凡魅力。
超级电混，全能超越。6 月 14 日-6 月 18 日，刚刚上市的国内首款超级电混皮卡在重庆、成都、济南、宜昌等国内 9 个城市开展体验营活动，来自全国各地的汽车媒体与用户代表，得以在皮卡真实用车的多路况场景抢先试驾。从东海之滨到泉城胜境，从湘江之畔到天涯海角，搭载雷神 EM-P 超级电混系统的两款新车——雷达金刚 EM-P 和雷达地平线 EM-P...
在开辟纯电皮卡赛道后，雷达又针对跨城长距离出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区，率先推出插混解决方案。在此前的5月28日，雷达推出了地平线和金刚两款皮卡车型的插混版本，其中，地平线EM-P售价14.98万元-15.98万元；金刚EM-P售价13.98万元。凭借着价格上的竞争力，雷达再一次喊出了“电比油低 颠覆燃油”的口号。
传统燃油皮卡的三大痛点：10L/100km油老虎、转弯像开船、满载爬坡喘粗气，能否被吉利雷达超级电混双车一剑斩断？6月15日重庆/长沙双城试驾会上，金刚EM-P与地平线EM-P双双亮相。
自从汽车“触电”后，谁也离不开了。吉利的超级电混皮卡，搭载雷神 EM-P 超级电混系统，干脆直接革了燃油皮卡的命。上一次皮卡的变革带来乘用皮卡，这一次是节能和性能的变革。
歌乐山巅，泥泞坡道与交叉轴障碍静候挑战者，一辆满载皮卡轻松攀越65%陡坡，这不是柴油发动机的咆哮现场，而是电驱扭矩的静默征服。这就是吉利雷达“超级驾控体验营重庆站”的体验片段之一。我们试驾的雷达金刚EM-P，改写了一些我对电混皮卡的刻板印象。
六月的成都像个大蒸笼，但高温挡不住我们对一辆“电混皮卡”的好奇心。这次试驾的吉利雷达金刚EM-P，号称“家商两用超级电混皮卡”，在专业越野场地里等着接受考验——30°陡坡、炮弹坑、S弯道，全是硬核关卡。
6月的杭州，空气中弥漫着夏日的躁动与湿润。「超级电混·全能进化」吉利雷达金刚EM-P&雷达地平线EM-P车型区域深度试驾会-在杭州火山越野公园举行。本次试驾以杭州火山越野公园为核心场景，穿越城市周边村庄、盘山公路，深度验证这两款“全球首款超级电混皮卡”的全场景实力。
【有车开车资讯】6月14日，吉利雷达超级驾控体验营湖北宜昌站燃情开启，让湖北的媒体和客户一起见证了两款皮卡兼顾舒适驾乘体验和全地形通过能力的超级性能。
如今的新能源市场竞争早已进入白热化阶段，然而在新能源皮卡车领域，似乎还是一片蓝海，正是由于这样的市场现状，诸多车企近期也推出了自己的新能源皮卡车型，这其中的佼佼者，当属来自于吉利汽车品牌的吉利金刚雷达。
6月15日，吉利雷达品牌在海南国际卡丁车场成功举办了全新电混动皮卡——吉利雷达金刚EM-P&雷达地平线EM-P车型的深度媒体及爱好者试驾活动。这两款搭载雷神超级电混系统的力作，以其颠覆性的性能表现、出色的越野能力和智能科技配置，吸引了广泛关注，标志着电混动皮卡正式迈入市场主流，向传统燃油皮卡发起强劲挑战。
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