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  • 极越车主等配件被告知“遥遥无期”,两大股东售后兜底成空话?

    百度和吉利在关键时刻表示会为极越后续的维护、售后兜底,算是给广大极越车主吃了一颗定心丸。不完全统计,这两年具有一定保有量规模且崩盘的品牌就有极越、威马、雷丁、高合、爱驰等,累计车主数量至少十多万人。同样是处理…

    02/28
  • 多花2200元买全球延保 电脑坏了联想售后让去美国修?

    王先生购买的“Think全球联保”服务,在条款中存在“有限联保”说明,即某些部件可能无法在用户所在地区提供。有网友称全球联保是文字游戏,质疑“全球联保里的全球不包括中国吗?”也有网友认为备件不足可以理解,但…

    02/27
  • 小米王乐:降级需求后续可先去售后解决

    2 月 24日消息,小米公司应用软件部总监王乐今日发文称:“刚和售后技术支持的同学沟通,降级需求后续可以先去售后解决,请一定要备份好数据,致电沟通预约好再去。”王乐还针对此前发起 BL 解锁投票…

    02/25
  • 古德伍德新车发布后,福特售后这些暖心服务真的爱了

    其中一台是车身色为ChromaFlame的MustangGTD全碳系列,于SupercarPaddock亮相,另一台MustangGTD则首次正式出征著名的古德伍德速度节的登山赛,驾驶它出场的Frédéric…

    02/19
  • “不到”24000元?小米中央空调确认:能啃下售后硬骨头吗?

    小米集团合伙人、总裁、手机部总裁兼小米品牌总经理卢伟冰发文表示,小米大家电在高端化上的目标非常明确,只对标全球市场上的标杆品牌,并实现超越,月底发布的米家中央空调将会直接对标大金空调。 考虑到中央空调的产品性…

    02/19
  • 新能源汽车售后服务中的法律争议与解决方案

    电池保修与更换问题质量责任与故障维修充电设施与服务责任二手车交易中的售后服务软件更新与自动驾驶系统的法律问题维修服务标准与消费者权益自燃事故与保修责任租赁服务中的法律争议二、电池保修与更换的法律争议2.1电池…

    02/17
  • 小米SU7被困千米雪峰 汽车售后徒步+缆车前往救援

    2月13日消息,今年春节前,雷军曾向广大车主承诺,在春节期间如遇汽车故障,小米汽车将提供免费道路救援服务,并赠送500元打车券,确保车主能够安心、便捷地度过新春佳节。 第三个案例中,小米汽车售后人员驱车…

    02/13
  • 网红博主“熊客大熊”保时捷维权,质疑豪华品牌售后无担当

    博主对此表示质疑,认为这种故障在保时捷车主中并非个例,他在网上搜索后发现至少有数百位车主都遇到了同样的问题。他还指出,保时捷号称全国联保,但每家4S店的维修报价却各不相同,让他对保时捷的售后服务产生了极大的不…

    02/12
  • 小米汽车招募“置换+售后”服务伙伴,共筑新能源出行新生态

    此次招募特别邀请具备新能源汽车维修资质及丰富经验的伙伴加入,共同打造专注于售后服务的授权服务中心。对于置换服务合作的招募,小米汽车设定了一系列基础要求。相信随着更多优秀合作伙伴的加入,小米汽车将为用户带来更加…

    02/07
  • 小米汽车公开招募授权服务伙伴:含置换、售后服务合作

    2月7日消息,小米汽车发文公开招募授权服务伙伴,包括置换服务合作、售后服务合作。售后服务合作则是邀请具备新能源汽车维修经验与专业资质的合作伙伴,共建专注售后服务的授权服务中心。 相关经验:在所投递城市…

    02/07
  • 新能源车电池“脱保”潮来袭,售后市场谁主沉浮?

    据预测,未来八年内,将有高达2000万新能源车主面临动力电池质保到期的问题,这一趋势为整个售后市场带来了前所未有的增长机遇。电池厂商方面,宁德时代作为行业领头羊,正由2B业务向2C市场转型,推出“宁家服务”品…

    02/05
  • 新能源车买得起却修不起?售后与保险难题待解

    一辆售价8万元的新能源车,装有毫米波雷达、激光雷达和视觉摄像头等部件,单个毫米波雷达的更换费用就高达1500元左右。目前专业维修新能源汽车的渠道有限,真正具备专业检测维修技术和能力的企业稀缺,严重依赖主机厂和…

    02/04
  • 极越汽车爆雷后,车主维修难!新车不敢开,售后何时能恢复?

    吉利领克虽然迅速接手了极越汽车的售后工作,但面对配件短缺、维修团队人力不足以及缺乏必要的检测设备等现实难题,众多车主的爱车维修进度严重滞后。对于车辆损坏或故障难以得到及时修复的原因,车主们的投票结果显示,领克…

    01/23
  • 新能源车售后困境:车主如何应对车企倒闭后的维修难题?

    新能源车企通过OTA、驾驶辅助系统等与用户深度绑定,一旦车企停止服务,这些功能都将无法使用。这些车企的兴衰,不仅影响了车主和员工,也波及了整个供应链企业。面对这样的市场环境,消费者在选择新能源汽车时变得更加谨…

    01/23
  • 保险公司下场干维修,治得了新能源售后之痛吗?

    车企对核心配件供应渠道把控严格,保险公司很难直接获取稳定、低价的原厂配件,若采用副厂配件,质量难以保障,容易引发车主对维修品质的质疑,甚至可能影响车辆后续性能与安全。若其能成功破局,联合专业院校、培训机构大量…

    01/22
  • 马自达6告别澳洲市场,国内停售后新车型EZ-6接力

    马自达6系列车型即将告别澳洲市场,这一消息近日由外媒Drive传出。据悉,该车型将在库存售罄后,在澳洲正式停产停售。自2002年登陆澳洲以来,马自达6以其三厢轿车和旅行车版本,赢得了消费者的青睐,三代车型累计…

    01/21
  • 新能源车主困境:烂尾车频现,售后维修路在何方?

    当他将车开到领克4S店时,却被告知店内检测设备尚未到位,无法立即维修,这让他倍感无奈。尽管极越汽车官方已经宣布了售后兜底方案,但问题依然没有得到根本解决。爱驰U5车主王盛便是其中之一,他每天下班后都开着车跑网…

    01/15
  • 新能源车主维权难:烂尾车问题频现,售后维修何去何从?

    近日,北京车主杨斌在驾驶新买的极越01时,经历了一场惊心动魄的意外。在六环路上,车辆的智能驾驶系统突然闪退,中控屏幕也显示出异常,迫使杨斌紧急将车停在路边,并立即联系售后寻求解决方案。近段时间,多位极越车主纷…

    01/15
  • 新能源车主维权难:烂尾车问题频现,售后维修何去何从?

    近日,北京车主杨斌在驾驶新买的极越01时,经历了一场惊心动魄的意外。在六环路上,车辆的智能驾驶系统突然闪退,中控屏幕也显示出异常,迫使杨斌紧急将车停在路边,并立即联系售后寻求解决方案。近段时间,多位极越车主纷…

    01/15
  • 极越官方:启动定金退款程序,更新售后维保进展

    新说明主要针对准车主交付的定金退款、售后维保以及用户权益问题,详情如下:售后维保及用户权益相关(一)车辆维修问题极越的售后维保正逐步恢复中,本周已完成15辆车的维保和交付。团队组建情况为了给大家提供持续、优质…

    01/13
  • 蜜汁操作:所有员工签离职协议,售后团队持续加人

    现在又传出消息称极越所有员工都已签署离职赔偿协议,会在1月20日前发放薪资及离职补偿金,而且已经要求员工归还电脑、汽车等相关公司资产设备。但官方也在同步宣布组建售后团队,正在持续扩充团队规模。在极越官方发布的…

    01/13
  • 又一国产车企没了 广汽负责员工工资 埃安负责售后

    广汽集团于1月10日宣布,将与参股公司合创汽车科技有限公司股东共同提供一笔专项借款,用于支付员工工资及经济补偿金。此外,车主通过拉横幅的方式维权,表达了对合创汽车不退离职员工跟投款和拖欠赔偿金的不满。 公开…

    01/12
  • 合创“暴雷”后续:广汽与股东支付员工工资,埃安提供售后服务

    1 月 10日消息,广汽集团今日发布公告,将与参股公司合创汽车科技有限公司股东按股比提供专项用于支付员工工资及经济补偿金的股东借款,并由广汽埃安受托承接合创汽车产品售后服务业务。同年 11 月,…

    01/10
  • “学慧网”被指虚假宣传 售后失联

    近日,网络消费纠纷调解平台“电诉宝”接到用户投诉称北京学慧网络科技有限公司缴费后无人联系,存在无人联系与售后的现象,质疑其存在网络售假问题。 此外,网络消费纠纷调解平台“电诉宝”受理用户维权案例显示,2024…

    01/10
  • 极越“绝版车”售后无门:吉利本周组建售后团队 车主表示百度拒绝沟通

    与吉利相关工作人员商讨到凌晨一点、在百度总部门外寒风中等待的极越车主,正在等待一份能带来安全感的答案。

    01/09
  • 极越“绝版车”售后无门:吉利本周组建售后团队 车主表示百度拒绝沟通

    与吉利相关工作人员商讨到凌晨一点、在百度总部门外寒风中等待的极越车主,正在等待一份能带来安全感的答案。

    01/09
  • NVIDIA重磅推出RTX 50系列GPU:最高售后高达1.5W人民币?!

    它搭载512位内存总线与32GB GDDR7内存,功耗高达575W,较RTX 4090提升125W,售价1999美元。 RTX 5070Ti具备8960个CUDA核心和16GB GDDR7内存,定价749美…

    01/07
  • 极越“绝版车”售后无门:吉利本周组建售后团队 车主表示百度拒绝沟通

    与吉利相关工作人员商讨到凌晨一点、在百度总部门外寒风中等待的极越车主,正在等待一份能带来安全感的答案。

    01/07
  • 极越“绝版车”售后无门:吉利本周组建售后团队 车主表示百度拒绝沟通

    与吉利相关工作人员商讨到凌晨一点、在百度总部门外寒风中等待的极越车主,正在等待一份能带来安全感的答案。

    01/07
  • 《大数据助力新能源汽车售后行业数字化》——2024年汽车后市场数字化发展大会嘉宾发言分享

    从2017年之前有些企业想用数,但是需要额外增加终端,增加成本来促进行业发展,但是有了平台以后大家变成了标配,也就是说我的车只要是新能源车出厂就自身带数据,有了数据之后大家就会琢磨怎么用,数据不能放在那儿,一…

    01/06
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