AI泡沫将破裂？听听黄仁勋、奥特曼等15位顶级商界大佬怎么说
奥尔特曼：如果OpenAI不是首家AI出任CEO的大公司，我将羞愧不已
不出十年，AI就将具备运营OpenAI主要部门的能力
马斯克已将Optimus视为公司业务的关键组成部分
维基百科用弹窗暗讽马斯克Grokipedia：“我们不是机器创造的”
Uber已与Waymo达成合作，将在奥斯汀管理Waymo的自动驾驶车队
美造车新势力Rivian CEO透露拆解小米SU7 给出了这样的评价
“人类驾驶时又不需要从眼睛里发射激光”
皮查伊畅谈往事：当年“小公司”OpenAI的ChatGPT如何影响我们
AI 推动英伟达扩员，黄仁勋管理风格特殊，科技领袖下属管理模式各异。
Rivian CEO：传统车企若不提升软件水平，将难以在市场立足
在AI领域落后的声誉以及严格的返岗政策是公司吸引顶尖AI人才的主要障碍
Optimus最终将能够通过观看YouTube视频学习执行任务
中国制造商为何能超越竞争对手时，科斯罗萨西将其归功于本土竞争
马斯克是特朗普2024年胜选的关键推手
该服务的运营区域包括大湾区的广阔范围
投资者的耐心将会受到考验
Samat表示，如果目标只是写代码，“其实根本用不着去读大学”。
CapCut已成为专业创作者和普通社交媒体用户的重要工具。
民调显示，广大公众普遍担忧AI发展过快。
特斯拉计划或在今年晚些时候将“Halo”车辆纳入其车队。
10/31 16:58
10/31 16:56
10/31 16:55
京公网安备 11011402013531号