工业和信息化部负责人会见苹果、高通、SK海力士、大众汽车、梅赛德斯-奔驰、西门子等跨国企业和商协会负责人
大众CEO罕见发声：德国车企应借鉴中国的规划模式
大众小鹏联合造车提速：与众08合肥投产，第二款车型年内发布
大众&小鹏首款联合开发车型：与众08在安徽量产下线，采用800V平台
保时捷预计今年销售仍承压，CEO莱特斯拟实现品牌“全面重新定位”
大众汽车2025财年销售收入3219亿欧元略有下滑，营业利润骤降53%
理想高管谈大众EA211增程发动机：增程技术早已跨过“油改电”阶段
上汽大众3月16日召开技术发布会，展示ID.ERA系列产品全新技术
4月生效，Daniel Weissland将接任一汽奥迪销售有限责任公司总经理
消息称Stellantis考虑采用零跑技术，为菲亚特、欧宝、标致降本增效
这不是短期的避险，而是长期的战略选择
德国汽车遭遇“一场风暴”
这一举措的背景，是中国市场需求走弱、美国关税压力上升
目标夺回中国市场，大众2030年前在华大部分新车将使用与小鹏共研的架构
丰田汽车集团2025年销量1130万辆，连续6年位居全球榜首
大众集团CEO奥博穆：只有在中国成功，才能在其他市场成功
2030年前省出80亿
重新启用消费者“更熟悉”的经典车名
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