特斯拉Robotaxi服务向公众全面开放，但仅提供iOS版App
特斯拉奥斯汀Robotaxi自动驾驶出租车再添3起事故，累计达7起
特斯拉计划年内取消奥斯汀Robotaxi安全员 每台机器人成本不超过2万美元
预计在今年年底前，奥斯汀大部分区域将实现无安全员运营
Uber已与Waymo达成合作，将在奥斯汀管理Waymo的自动驾驶车队
规模要扩大了？特斯拉宣布向公众开放Robotaxi应用
相当于Waymo90平方英里服务面积的两倍有余
特斯拉始终将安全置于Robotaxi平台的首位，因此迟迟未向新用户发放邀请。
该公司CFO维亚布·塔内贾及其前任扎卡里·柯克霍恩也被列为被告。
“和特斯拉这么大的公司合作，你肯定不相信他们会欠账。”
在加州，每辆自动驾驶出租车的驾驶座上都将配备一名安全驾驶员
不管投资者多么质疑，马斯克比以往任何时候都更乐观。
该服务的运营区域包括大湾区的广阔范围
特斯拉似乎已准备好再度反击。
具体推出时间有待进一步公布。
Waymo的车辆累计行驶了1亿英里，在大约六个月内将里程翻了一番。
目前来看，特斯拉在自动驾驶领域的进展似乎仍落后于竞争对手。
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