面向新50年，康明斯将继续加大在中国的研发投入，坚持传统能源创新与新能源突破并举，多元布局实现零碳转型，助推全球持续减碳。
汪开军表示，站在在华50周年里程碑上，康明斯将继续加大在华投入。
技术创新传统能源创新与新能源突破并举在研发领域，康明斯在中国将继续推动多燃料发动机平台的发展，涵盖柴油、天然气、氢气，以及甲醇等低碳、零碳燃料的探索，同时持续推动多燃料平台动力链的智能化以满足多样化的应用需求…
时至今日，重庆康明斯生产的发动机已覆盖14升至60升产品，不仅满足不同行业、不同应用场景的多样化需求，也在全球市场不断取得突破。 重庆康明斯总经理袁军表示，新产品是重庆康明斯三十年来始终聚焦大马力发动机技术研…
站在50周年的新起点上，康明斯中国将加速驶向绿色未来，但不会放弃内燃机，而是走坚持传统能源创新与新能源突破并举的发展之路。
重庆康明斯成立于1995年，是康明斯在华本地化生产的起点和最早的发动机合资企业，也是重庆机电股份有限公司骨干子企业。作为领先的大马力发动机创新研发和先进制造基地，重庆康明斯还将在康明斯在华业务发展中发挥更加…
在本次合作中，康明斯与长城商用车达成共识，双方将充分发挥各自的技术优势，聚焦于长城商用车Hi4-G超级智能混动系统的创新特点，通过技术协同与深度共创，以混动技术共塑长途干线物流运输的行业标杆，为快递快运行业带…
康明斯，全球动力技术的领航者，在中国市场已稳健前行半个世纪。凭借其卓越的技术创新能力、对中国市场的深刻理解和产品性能的出众表现，康明斯在中国商用车市场中占据了举足轻重的地位。这一合作将为快递快运行业带来全新的…
长城商用车Hi4-G超级智能混动系统，以其独特的P2+P2.5双电机架构，区别于传统的混动重卡P2架构。这一成果无疑为行业树立了新的节能标杆。未来，康明斯与长城商用车将继续围绕长城Hi4-G超级智能混动系统进…
长城商用车与康明斯达成战略合作协议，双方将聚焦重卡混动专用动力链的联合开发与推广，加速推动商用车减碳进程。
一开就是9年，9年后我再次换车，仍然选择了帅铃Q6，搭载康明斯发动机，动力和油耗表现更优，目前运营5年多成本降低30%，油耗更是低到与轿车持平。”江淮1卡帅铃S9尊耀版为用户提供了“高效、经济、可靠”的全面解…
2024年全年，康明斯实现销售额341亿美元，与2023年持平；包括合资公司在内，在华企业共实现销售收入65亿美元。
康明斯全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台发布。新一代轻型柴油发动机平台可满足国六B和燃油消耗四阶段法规，并全面提升可靠性、节油性和动力性。
企查查APP显示，近日，东风康明斯发动机（柳州）有限公司成立，法定代表人为黄海涛，注册资本为1000万元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；汽车零配件零售；齿轮及齿轮减、变速箱销售；齿轮及齿轮减、变速…
作为非道路动力领域领跑者，东风康明斯于多年前在客车产品上就有过打造油/电增程器的技术积累，近些年又根据实际情况将愈加成熟的增程技术先后在环卫车与4.5吨-18吨的中轻卡上予以应用，在有效降低客户运营成本的同…
会上，康明斯公司全球副总裁、康明斯中国董事长石内森分享了深耕重庆43年的投资故事。这是康明斯在中国的首家大马力发动机研发中心，它的投运标志着康明斯在中国建立起领先的大马力柴油发动机和燃气发动机研发测试能力。他…
看车，用车，买车，就上！
这一创新系统集成了采埃孚的电驱桥系统AxTrax2和挂车EBS模块化电池系统，可将重型柴油卡车有效地转换为混合动力车型，不仅降低油耗，还能显著减少二氧化碳排放量，最高可达16%。作为商用车电控系统和信息系统软…
目前，康明斯已与东风汽车、重庆机电、陕汽集团、北汽福田、柳工集团和江淮汽车等中国商用车企组建了六家发动机合资厂，这些合资厂可利用康明斯所有全球技术平台，根据不同市场及应用为客户定制化产品解决方案。康明斯成立…
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