在5月23日的采访中，魏建军直言：“现在有一种怪象叫‘零公里二手车’，它上完牌照就算注册了，好像是卖出去了，但是又回到了二手车市场。更夸张的是，部分车企甚至在车辆尚未出厂时就完成注册，通过关联公司完成左手倒右…
这种思维在传统燃油车时代或许有效，但在新能源汽车时代却显得格格不入，毕竟，市场已经给出了答案。反观长城，23亿元营销费用堆砌的声量未能阻止销量下滑，蜂巢能源、毫末智行的技术储备因战略犹疑未能转化为市场优势。这…
在会上，长安汽车董事长朱华荣回应了长城汽车董事长魏建军关于“汽车业有恒大”的说法。 朱华荣表示，他理解魏建军的言论是在提醒行业更加注重风险控制，就像在股市里提醒股民“股市有风险，投资需谨慎”一样。魏建军强调，…
5月27日，长安汽车2024年度股东大会召开，公司董事长朱华荣在会上就汽车行业竞争态势及公司发展等关键问题发表重要观点。他强调，重组对长安汽车未来在国际化、市场化等方面的发展更为有利，并且…
这种局面进一步加剧了新能源车行业内的竞争，许多企业不得不依赖资本市场的融资和政府的补贴来维持运营。随着补贴政策的逐步退出，企业将面临更大的市场挑战，而如何在没有资本和政策支持的情况下实现盈利，成为了新能源车…
这一数据不仅标志着中国汽车市场的前四个月产销量首次突破千万大关，也反映出从单纯“产品输出”向全面“产业输出”的转型，彰显了中国汽车品牌的全球竞争力。 价格战虽然在短期内有利于刺激消费者需求，加速汽车普及，但长…
随着电池技术的不断进步，电动车的续航里程将大幅提升，充电时间也将显著缩短，这将进一步推动电动车市场的普及。随着人们环保意识的不断提高，越来越多的消费者开始倾向于选择更环保的出行方式，这将为电动车市场的未来发展…
更扎心的，是那句老股都卖掉了，像是一声闷雷，在这安静的市场上炸得人心烦意乱。电车不是买一堆电池就能开走的玩具，它是出行的工具，命系其上。中国是世界上最大的新能源市场，这是优势，但也意味着压力。可如果谁都不说实…
最近，长城汽车魏建军在采访时说，电车不是主流，混动才是。认为，魏建军说的没错，纯电车到现在依然有很多局限性。同时，各国政府还出台了一系列购车补贴、税收优惠等政策来鼓励消费者购买电动车，而混动车在政策支持力度上…
雷军一下场造车，就可以宣称解决了“汽车工业史上140年都没解决的难题—防晒，而且是三层镀银防晒”；也可以把小米YU7上的全景曲面投影技术称作“黑科技”，尽管宝马此前在概念车上，已经展示过类似的设计。在前几天…
魏建军的批判与谏言，直指中国汽车产业从“野蛮生长”到“高质量发展”转型的核心矛盾。
纯电动汽车不适合全球所有市场，不是所有国家或地区的电力工业都足够发达，其中包括发达国家；所以燃油车、混动车、插混类和纯电动汽车的全面发展和均衡发展依然是有必要的，目前依然保留诸多燃油车产品的长城汽车在开拓海…
快科技5月21日消息，近日长城汽车CEO魏建军接受采访时表示，电动汽车不会成为主流。魏建军表示，电动汽车不会成为主流，但混动汽车可以是。“全球谁能把石油体系给变了，即便变了，中国的石油体系也不好变，东北电动车…
5月21日消息，近日长城汽车CEO魏建军接受采访时表示，电动汽车不会成为主流。魏建军表示，电动汽车不会成为主流，但混动汽车可以是。“全球谁能把石油体系给变了，即便变了，中国的石油体系也不好变，东北电动车…
“合规是底线，长城汽车不赚这种钱”、“车企不能只唯销量论”、“生锈是良心问题”“核心技术仍落后日系”……魏建军的每次发言总会引发争议，与其说是魏建军变了，倒不如说是这个变了的时代让魏建军不变的性格显得特立独…
5月18日消息，长城汽车董事长魏建军日前发布视频称，2025中国环塔国际拉力赛，长城汽车派出了坦克、哈弗、长城报三个品牌参加，时隔十年，再战环塔。 很多网友们都非常关心能不能夺冠，长城这次参加主要是T2…
他还称，去年5月3号，自己在胖东来的超市曾亲自录了一条视频解说，胖东来就是应该学习的榜样，这个社会就应该提倡像胖东来这样的企业。 最后魏建军表示，自己作为业界内的人士，应该呼应他，应该支持他，“给他发条抖音…
这场直播不仅仅是一次简单的产品展示，更是一场对全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等技术实力的全面检阅。长城汽车通过这场直播展示了其最新力作——魏牌全新高山，在智能驾驶辅助系统、车载座舱…
魏建军与高管们不仅乘车体验，还实时讲解系统反应过程，让用户通过直观表现，而非单纯参数，了解智能驾驶辅助系统的实际应用能力。在山路爬坡等复杂路况下，Hi4智能四驱系统展现出了老将般的稳健。魏建军在直播中亲自体验…
全新高山接受了从城区道路、乡村路段再到太行山盘山公路的真实挑战，从智能驾驶辅助系统，到四驱性能，再到三排空间体验，魏建军全程参与、现场试坐，产品力经得起镜头，也扛得住细节。第三排空间不再“将就”传统MPV的第…
这一设计不仅解决了MPV家庭用户在出行中的痛点，还通过二三排共轨设计，让座椅支持前后超长距离移动，确保了每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。通过这场露营主题直播，魏建军和长城汽车团队将全新高山的智能驾驶辅助、…
魏建军在车内亲自体验全程，CoffeePilotUltra系统用稳定运行给出了一个清晰答案：这是真能日常开、能帮忙减压的智能驾驶辅助，不是概念堆砌。在这次直播中，魏建军特意坐进第三排，并评价：“高山做到了二三…
新车搭载了CoffeeOS3.0系统以及高通骁龙8295P座舱芯片，方向盘为双辐式设计，换挡机构则采用了怀挡式设计，整体科技感十足。高山7和高山8搭载了容量为44.28千瓦时的电池组，在WLTC工况下的纯电续…
他们驾驶着全新高山，踏上了一场充满趣味与挑战的露营之旅，沿途赏景、品咖啡，更让广大网友沉浸式体验了全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等多方面的卓越表现。全新高山三排平权+豪华配置，打造…
早在2023年11月，理想汽车CEO李想就曾在微博上发表观点，预测那些坚持多档PHEV技术的自主品牌车企，将在未来一两年内转向增程式技术路线。 此次事件不仅再次凸显了长城汽车在技术发展路径上的坚定态度，也引发…
在国内，胖东来的企业形象在一定程度上是“良心”“真诚”的象征，这一事件也引发市场关于舆论环境与营商环境的讨论。 长城的高质量发展样本同时也印证了，外部营商环境是土壤，用户信任是养分，而企业自身的“技术护城河…
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