没有所谓的自动开启监测功能
雷军回应小米能耗弱于特斯拉：SU7是C级车配置高 车会重一些能耗肯定会高
已上架优化改进版本。
信任，但要保持警惕。
让技术回归敬畏生命的本质
与懂车帝的测试有巨大差异，其结论几乎不具有可对比性
博主实车实路复刻懂车帝消失的前车：华为ADS完美变道、刹停 一次都没撞
小米零跑垫底，华为不予置评，懂车帝智驾排名得罪半个车圈
把驾驶完全交给机器时，能不能承受0.01%的coner case的结果？
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