持续了两年多的价格战让消费者的选择余地大了不少，曾经卡罗拉的预算如今已经可以够到凯美瑞，对于普通消费者而言，这算是实打实的“捡了便宜”。
近日捷豹官方宣布，7月17日至9月30日，XEL 90周年典藏版限时15.98万起售——比原本33.46万的指导价直降17.48万，捷豹这次是真着急了。
虽然汽车圈一直都有“六折虎、七折豹”的传闻，但随着汽车圈内的竞争越来越激烈，“七折豹”已经不能满足消费者了。
对了，XEL和XFL的入门版车型现在估计也很难订到车了，因为现在这两个版本的主要作用是降低价格门槛，让经销商在营销的时候能够更好地吸引消费者的目光。但实际上，到店了解后，就会被销售给建议选购中高配车型，而个中…
近期高端中大型轿车降价信息普遍比较夸张，捷豹XFL、奔驰E级、宝马5系降价幅度排名前五。建议选择奔驰或宝马品牌，因为保值率低的捷豹XFL最低门槛价低至25万左右，而宝马5系依然在34万级。总体来看，三款车综合水平相当，但品牌占有率存在差异。
可现在，它的价格竟然也已经跌到了19万多，这又到底是为何呢？进入到车内，虽说捷豹XEL的用料和做工只能算得上是一般，现在很多比它便宜的国产车也都有这个水准，但你不可否认的是，这种以驾驶员为中心的座舱设计风格还…
7月12日消息，从国家市场监督管理总局获悉，日前，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决…
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