当新能源越野的极端环境可靠性屡遭质疑，纵横G700以“未上市即环塔、横扫N39”的双重极限验证，树立起中国豪华电混越野的破局范本。6月26日，“纵横环塔 巅峰鉴证——纵横G700媒体共创品鉴会”在北京举行。捷途纵横特邀行业权威媒体与跨界先锋力量，解码“中国电混穿越之王”的冠军基因，品鉴精致与野性共融的纵横之道设计哲学，共探中国豪华...
7月2日,捷途纵横与特来电正式签署生态共创合作协议,双方将围绕产品共创共销、技术创新、数据互通共享三大领域深度合作,共同推进新能源汽车与充电基础设施融合发展。特来电董事长于德翔、副总裁刘忠诚,捷途国内营销中心副总经理王阳出席签约仪式。
硬派SUV市场虽然不算大，但它的热度始终很高，尤其是国产品牌，不断加推中式“方盒子”，使得这一细分市场变得更“热闹”，也得到大众消费者的广泛关注
近几年硬派越野车似乎非常火，而且很多品牌都进入了这一细分市场。在此背景下，又有一款硬派越野车要来了，它就是捷途纵横G700，近期我们已经在工信部上发现了它的身影。新车将提供5/6座两个版本，采用非承载式车身+三把锁的组合，动力方面采用鲲鹏超能混动CDM-O，配纵横乾崑智驾，结合此前的消息看，新车将于三季度正式上市，喜欢的朋友不妨...
2025环塔拉力赛荣耀收官,而因大漠极端天气缩短N39赛程(SS8、SS9赛段),导致参赛者未能跑完全程,还是让勇者们留下了深深的遗憾。对于未上市即挑战环塔的纵横G700来说,未竟的征途正是热血的召唤。当赛事硝烟散去,纵横G700以迎难而上的无畏信念重返塔克拉玛干腹地,独闯全程N39,把死亡赛道变为实力验证场,在极限挑战中锻造可靠技术,击碎“新能源难...
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