在高额关税及相关监管规则的双重约束之下，福特汽车作出产能调整规划，计划自2030年起，将林肯航海家车型的生产从中国迁回美国本土。
此前，车企要在车上部署大模型，主流做法是更换整车主控芯片，不仅成本高、周期长，已售车型更几乎无法升级。
画面中，在一条两侧长满树木的乡间道路上，一辆大型物流货车迎面驶来，却被一台无人快递车堵在路面中央，双方互不相让，道路通行被完全阻断。
快科技8月14日消息，据路透社报道，小马智行周五宣布与Uber扩大战略合作，计划在欧洲部署超过2000辆Robotaxi，合作范围从克罗地亚首都萨格勒布的现有商业化服务扩展至欧洲共5个城市，另外4个城市及全面推广时间表将分阶段公布，中东市场也在扩张计划之内。
一位哪吒汽车离职员工向记者透露，南宁生产基地是哪吒汽车的KD件（散件组装）生产工厂，主要为产品出海服务，该生产基地主体为广西宁达汽车科技有限公司（以下简称广西宁达）。
纯电车型测试里程里快充工况占比需要达到九成以上，改变过去新能源车测试标准更宽松的旧规，从国标层面堵住删减路试的漏洞，明确定型试验的完整工况要求。
得益于刀片电池平铺底盘带来的低重心，这台小车底盘扎实，过弯侧倾控制出色，高速行驶没有传统燃油K-Car 发飘的通病，整车静谧性、行驶质感超出他的预期，完全颠覆自己对轻型小车的固有印象。
凤凰网科技讯 8月11日，据中证网报道，近日，阿维塔科技总裁陈卓在全新车型阿维塔07L上市活动中表示，立足高端赛道竞争，品牌必须守住算力调度、整车解决方案层面的独立性，避免沦为硬件整合商。
同时本田在印度产品线老旧，经济型车型缺位，市场份额持续被挤压，依靠外包可以快速补齐入门级产品，不用完全依靠内部团队从头开发。
续航硬件层面，ET9全系标配102kWh电池包，整车搭载900V高压电气平台，同时提供宁德时代凝聚态半固态电池版本，该版本CLTC工况续航里程突破1000公里。
IT之家 8 月 7 日消息，汽车行业当前为加快新车节奏、删减压缩研发及测试流程的“速成车”现象引发热议，据中国网汽车 8 月 4 日报道，吉利汽车在采访中表示，旗下新车平均开发周期达 3-5 年，依托全球 16 个试验基地，完成累计超 1 亿公里整车测试验证，全力保障产品安全可靠性。
快科技8月7日消息，据报道，本田将一款全新整车平台的开发工作整体外包给印度塔塔技术公司（Tata Technologies），以大幅削减开发成本。
快科技8月6日消息，国际机构SNE Research放出2026 上半年全球锂电池行业统计数据，宁德时代拿下动力电池、储能电池两条赛道全球第一名。
建成后的南宁基地曾是哪吒汽车三大整车制造基地之一，承载着当地布局新能源产业的期待。
该车定位为情侣及新婚家庭用车，预售期间提供价值5.5万元的八大权益，包括1,000元定金抵扣6,000元尾款、5,000元置换补贴、逍遥智行辅助驾驶终身使用权及三电终身质保等。
小米汽车还介绍，该系统可通过胎压传感器最快150毫秒识别爆胎，并由整车运动控制中心在30毫秒内联动ESP、转向系统及制动系统，对车身姿态进行调整，同时限制动力输出，降低驾驶员误操作带来的风险。
众所周知，SpaceX的硬件实力聚焦高端航天与算力基建领域，拥有火箭迭代制造、卫星组网、大型算力设施搭建的全套核心能力。
零跑这一拳打中的不是某家公司
由于N70 Max车身更小、整备质量更轻，在深水环境下更容易受到浮力影响，轮胎附着力变化也更加明显，因此针对车辆动力输出进行了单独标定，以保证在650mm涉水深度内动力能够有效传递至地面。
Zoox的落地打通了全球原生无人出租车的合规落地路径，也标志着自动驾驶行业告别单纯比拼车队规模、硬件成本的内卷模式，专为无人出行打造的原生车型成为行业全新竞争核心。
快科技8月3日消息，阿里司法拍卖平台显示，存放于南宁市青秀区伶俐镇昌隆路88号的一批机械设备因无人出价而流拍，起拍价约6030.79万元，而该地址正是哪吒汽车南宁生产基地所在地。
IT之家 8 月 2 日消息，据易车消息，8 月 2 日，在广汽本田企业战略沟通会上，广汽本田汽车有限公司副总经理林志斌公布了最新战略。
据介绍，电动汽车电池耐久性国家标准要求，车载显示的电池可用能量状态读数与整车可用能量状态的实际测量值偏差不超过5%。
未来Robotaxi、Cybercab、人形机器人都会落地，当年生产Model S的老产线，如今已经用来制造特斯拉机器人，电动化之后，智能出行、家用机器人会成为新主线。
吉利于 2025 年 1 月发布了汽车行业首个全域 AI 技术体系，将 AI 技术广泛应用于动力、底盘、座舱、辅助驾驶等整车全域，并陆续推出了星睿 AI 云动力、AI 数字底盘、AI 智能架构等技术成果。
新车搭载蔚来自研5纳米车规级智驾芯片“神玑NX9031”及“蔚来世界模型”，全场景领航辅助升级为点到点全域领航辅助。
凤凰网科技讯 7月30日，在今晚举行的小米澎程技术发布会上，小米集团董事长雷军分享了小米汽车两年多的发展心得与造车感悟。
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