中国制造商为何能超越竞争对手时，科斯罗萨西将其归功于本土竞争
2024年第三季度，广汽集团罕见地出现了近14亿元的亏损，这与新能源车销量占比的上升形成了鲜明对比。乘联会秘书长崔东树指出，2024年前11个月，汽车行业收入同比增长3%，但利润同比下降7.3%，利润率仅为4…
却有34%的调研对象认为降本空间并非在一、二级供应商，而是在整车厂维度。也就是说，更多汽车产业从业者认为，整车厂成本高昂的问题出在自身，并非在供应链环节。若当真如此，则意味着一级供应商的部分物件采购成本甚至利…
星舰7也是一样，它在油耗、电耗，以及综合能耗上绝对做到了同级第一，这个同级第一不是简简单单的公告数字，而是客户未来的体验，就像油车的油耗一样，我希望大家能够更多去体验我们的车子，产品要去做硬碰硬的技术上的对比…
日前，ZF LIFETEC亚太区副总裁宋宁华在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到，在汽车行业的白热化竞争之下，ZF LIFETEC作为供应链企业，确实感受到了市场的变化。宋宁华告诉记者，为了配合主机厂缩短研发…
10月21日，接受全媒记者专访时，东风本田汽车有限公司（以下简称“东风本田”）总经理渡边丈洋表示，随着新能源工厂投产，东风本田在燃油车与新能源汽车市场“两翼齐飞”，必将开辟合资车企电动化转型新模式，为…
报告分三个方面，一是中国新能源汽车生态情况，二是根据课题组对郑州市全产业链的调研形成了郑州市新能源汽车生态情况，三是结合行业发展的情况和趋势对郑州市构建新能源汽车产业生态提出建议。《报告》建议，第一，完善创新…
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