”目前，宫城县正与九州、北海道一同被日本政府列为重点扶持的半导体产业三大核心基地。
这次全球范围的iPhone 17系列调价，涨幅基本会和日本市场的标准对齐，不少还在观望等降价入手新机的用户已经在社交平台晒单赶在涨价前下单，生怕多花上千元的额外成本，这波涨价之后苹果今年新老两代iPhone的定价门槛，都会比往年同期高出一大截。
7月底，京都大学医学部附属医院发生了一起重大医疗事故，患者是一名50余岁的大姐，患有良性脑肿瘤，她在主治医生建议下，接受了开颅手术。
去年5月，夏普一度希望鸿海能收购龟山二厂，鸿海本来也有意收购，但并非为了延续面板业务，而是在区内新建AI服务器产线，目标是在一年内启动量产，直供日本市场。
快科技8月12日消息，据报道，丰田汽车里程碑式人物、集团首位非丰田家族社长奥田硕，于8月8日与世长辞，终年93岁。
得益于刀片电池平铺底盘带来的低重心，这台小车底盘扎实，过弯侧倾控制出色，高速行驶没有传统燃油K-Car 发飘的通病，整车静谧性、行驶质感超出他的预期，完全颠覆自己对轻型小车的固有印象。
IT之家 8 月 12 日消息，日本宇宙航空研究开发机构 (JASX) 当地时间昨日凌晨从鹿儿岛县种子岛宇宙中心使用 H3 火箭 9 号机发射了准天顶卫星系统“引路 7 号机”，载荷成功入轨。
同时本田在印度产品线老旧，经济型车型缺位，市场份额持续被挤压，依靠外包可以快速补齐入门级产品，不用完全依靠内部团队从头开发。
比亚迪海獭日本上市两周订单破千，刷新品牌最快纪录
IT之家 8 月 10 日消息，据《日本经济新闻》日文版报道，比亚迪日本法人 10 日（今天）宣布，旗下纯电轻型车“海獭”Racco 上市仅两周，订单量便突破 1000 辆，刷新比亚迪车型在日本市场的最快订单纪录。
日本文部科学省 8 月 7 日发布的《科学技术指标 2026》显示，中国 2024 年的研发经费为 97.1 万亿日元（IT之家注：现汇率约合 4.15 万亿元人民币），同比增长 13.1%，超过了美国（95.3 万亿日元（现汇率约合 4.07 万亿元人民币），同比增长 6.7%）。
梗负责让人点进来，代码负责让人留下来
IT之家 8 月 7 日消息，据《日经亚洲》当地时间今日报道，日本将在本州岛东北部的秋田县秋田市建设一座容量最大可达 500MW 的数据中心，这将成为日本最大同类设施之一。
世界第一台真正意义上的人形机器人诞生在日本，第一代成熟的双足步行技术诞生在日本，持续时间最长的人形机器人研发计划诞生在日本，日本甚至还拥有全世界最浓厚的机器人文化——《铁臂阿童木》、《机动战士高达》、《哆啦A梦》、《攻壳机动队》，几代人的童年都生活在机器人想象之中。
更为关键的是，日本光刻胶的发展，正好赶上了全球半导体发展的黄金时期，70年代的集成电路、80年代的日本半导体再到90年代的全球晶圆厂持续扩张，日本光刻胶每一次的迭代都是站在真实的产业需求上，因此他能比别人更早地生产并量产ArF/EUV光刻胶。
2021年前后，LG新能源三元锂电池曾接连引发起火事故，通用汽车因此召回14.3万辆雪佛兰Bolt EV，LG为此赔偿约19亿美元，但五十铃依然选择了LG新能源作为电池供应商。
索尼旗下子公司索尼半导体解决方案（Sony Semiconductor Solutions） 31日宣布，将从8月4日起逐步恢复其位于熊本县菊阳町的工厂（熊本技术中心）的运营，预计在8月中旬回复至地震前的产能水平，该厂生产的图像传感器广泛应用于消费类数码相机、工业设备和汽车领域。
日本汽车专家“低头”：日本车企难敌中国，全球产业话语权东移
但是日本有自己的新能源国补，日本的 Kcar 有着 58 万日元的补贴，比亚迪只有 15 万。
与日本市场的同级车型相比，海獭320公里版本，使其成为日本首款WLTC续航突破300公里的轻型纯电动车，而刚改款的日产Sakura续航仅180公里。
比亚迪海獭RACCO日本预售，首周订单破5000台
比亚迪海獭RACCO微型电动车日本开启预售，首周订单突破5000台
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