目前市面上，一辆车长超过5米2的中大型插混MPV啥行情？别克GL8陆尚系列起步价近25万，就更不用说腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山等30万元级选手。但最近却有玩家不按行情出牌，直接掀桌子了。
2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。
8月21日，东风风行星海V9越享系列正式上市，新车定位为中大型插混MPV，补贴后售价为14.99万元。如此定价将星海V9越享系列锁定在20万以内唯一中大型插混MPV，同时企业宣称提供8年或16万公里整车质保。
编辑 | 葛帮宁 杨 璐
买车的家庭多是为了方便日常代步出行，不过家里日常出行人口较多的家庭，总想着改善出行品质，于是对空间宽大、配置丰富的中大型MPV产生了浓厚的兴趣。在过去传统合资品牌割据的日子里，价格亲民且配置丰富的MPV车型屈指可数，但如今新能源加速了市场的变革，不少20-30万级别新能源MPV也有“平价”属性的融入。
2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油车的价格，为用户带来高端新能源车的豪华体验，标志着“20万内新能源豪华MPV时代...
与国外相比，国内汽车开始正式进入千家万户的时间会晚一些，但至今也已有三十多年历史了，在这三十多年时间内，国内汽车消费者对车型的需求也有较为明显的变化。在90年代，汽车只是少部分人能够拥有的奢侈品，那个时候能够供消费者选择的也只有一些进口且以轿车为主的车型；后来，合资车和国产车逐渐出现，除了轿车以外，SUV车型也越来越火；...
随着新能源MPV市场竞争日趋白热化，东风风行星海V9越享系列凭借鲜明的产品竞争力备受市场瞩目，有望在20万元以内MPV细分赛道掀起新的市场波澜。该系列共推出舒适型、豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99万元与19.99万元；叠加国补央补政策后，起售价进一步下探至14.99万元、16.99万元，性价比优势显著。产品层面，星海V9越享系列以出色的...
市场定位：精准切入价格空白带
当中国汽车市场驶入新能源化与高端化的双轨赛道，MPV领域却陷入了一场“分裂式困境”。
日前，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油车的价格，为用户带来高端新能源车的豪华体验，标志着“20万内新能源豪华MPV时代”正式到来...
东风风行星海V9越享系列正式上市。
就在刚刚过去的2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油车的价格，为用户带来高端新能源车的豪华体验，标志着“20万内新能...
2025 年 8 月 21 日，东风风行星海 V9 越享系列正式上市，作为 20 万内唯一中大型插混 MPV，新车推出舒适型与豪华型两个版型，官方指导价分别为 17.99 万元、19.99 万元，叠加国补与央补后，起售价低至 14.99 万元、16.99 万元。为让用户轻松 “生活升舱”，2025 年 8 月 11 日至 9 月 30 日 24 点，完成购车开票的用户可享价值 2.9 万元专属...
近日，东风风行星海V9越享系列正式上市，新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元。
20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油车的价格，为用户带来高端新能源车的豪华体验，标志着“20万内新能源豪华MPV时代”正式到来。
8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油车的价格，为用户带来高端新能源车的豪华体验，标志着“20万内新能源豪华MPV时代”正式...
最能体现品牌忠诚度的细分领域不是豪车，也不是跑车，而是MPV。因为MPV承担着生产工具的责任，在商用和租赁市场一旦形成接待标准就很难被颠覆。这个情况直到MPV走进家庭市场才得以缓解，从商用变成私人，从行业标准变成取悦自己，讲究的是体验和性价比，而且品牌力很难得到溢价，因为没人愿意自己被误认为专车司机。
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