这个价位，这个配置，在竞争白热化的纯电动车市场，能否成功突围，鹿死谁手，尚未可知。让我们深入剖析这款新车，看看它究竟能否在激烈的市场竞争中杀出一条血路。星纪元ES搭载了800V高压平台，充电速度pa.good…
同时，整车的设计简约而高雅，双辐式多功能方向盘、怀挡设计，以及贯穿中ky.xckt.InFO控台的水晶氛围灯、手机无线快充面板等，对车内高档感都有再次提升。值得一提的是，新车搭载了800V高压超充平台，拥有5…
5月18日，星途汽车正式推出了2025款星纪元ES纯电版，市场指导价18.98万元至26.98万元。此次年度改款的车型，在保留原有设计语言的基础上，重点强化智能配置与续航能力，全系搭载全新车机芯片，CLTC工…
星途汽车旗下的纯电动轿车星纪元ES，自2023年上市以来，一直备受市场关注。为了进一步提升市场竞争力，星途汽车近期推出了2025款星纪元ES纯电版。在中高配车型上，新款星纪元ES还配备了激光雷达，支持城市和高…
在面对2025年的市场变化与越来越多样化的需求时，星纪元策划推出了全新的2025款星纪元ET。这一策略希望让购车预算在20万元左右的用户，亦能享受到接近30万元豪华车型的驾乘体验，而愿意投入更高预算的用户也能…
相比vq.xckt.InFO去年8月上市的2025款车型，刚刚上市的2025款星纪元ES纯电版不仅在起售价上oy.xckt.InFO有所下调，而且整体的配置也是有了明显的提升，内外饰设计和车身尺寸基本上保持不…
太疯狂了！现在不带个吉尼斯世界纪录，都不好意思发新车！前两天刚上市的新款星纪元ES，就带着30秒内驾车绕桩最多的纪录来了。这么干无非是想强调一下动力操控，顺带着也隔空对线之前网上对这台车操控的质疑。当然在我看…
动力方面，2025款星纪元ES纯电此次提供了两套方案。在续航方面，2025款星纪元ES纯电CLTC纯电续航可达705-710km，续航能力达到了同级领先，补能方面，新车搭载800V高压快充平台，能够在9-15…
新款星纪元ES纯电版在外观造型设计方面则基本延续了老款车型的设计，并没有太多的变化。显然，从产品力上看，新款星纪元ES纯电版车型整体表现可圈可点。值得注意的是，新款星纪元ES纯电动版车型也可能难免会面临一定的…
2025款星纪元ES纯电版一共有三款配置：Pro（高速辅助驾驶）、Max（城区辅助驾驶）以及Ultra四驱旗舰（城区辅助驾驶）。Max版与Ultra版差价6.3万元，多增加包括双电机、CDC电磁减震系统、IA…
途昂Pro外观变heaiguan.CoM化明显，采用封闭式前脸设计，贯穿式镀铬饰条连接IQ.Light矩阵大灯，车标可发光。车身侧面取消镀铬饰条，改用隐藏式门把手，轮圈有20和21英寸可选。3月14日，奔驰发…
在续航和配置方面，两车相差不大，因此消费者可以根据自身需求选择：如果追求性价比和顶配配置，小鹏P7+或许是个不错的选择；而如果更注重动力性能，则星纪元ES更为合适。如果消费者考虑购买星纪元ES的顶配车型，那么…
尤其是和小鹏P7+存在着价位上高度重合，而且P7+从入门到顶配之间的差价只有2万2，而且顶配价格比星纪元ES中配还便宜2000块，这就很容易让人在买车时候犹豫。所以想用便宜的钱买顶配，就上P7+，想同样价格动…
Max版车型主要的升级在于辅助驾驶硬件，采用双Orin-X芯片智驾方案，同时增加前向双目摄像头以及激光雷达，从而将激活城区领航辅助驾驶功能。星纪元ES增程版车型在15-20万区间内取得良好的市场表现，证明用户…
全新星纪元ES纯电轿车，搭载宁德时代100kWh电池，800V高压平台，实现710km CLTC续航，充电9分钟可增加400km续航。安全性能突破，获得行业首个新能源汽车电安全NEsta认证。
外观方面，星纪元ES纯电版延续了家族设计风格，整体造型较为动感、前卫。新车采用凤羽蝶面前脸设计，横向贯穿式LED灯带搭配两侧造型锐利的前灯组科技感十足。新车侧面造型较为流畅，并采用动感的溜背式车身设计，结合隐…
5月18日，新款星途星纪元ES纯电版正式上市，新车升级8295P芯片，并提供两驱以及四驱两种动力。在造型方面，新车的侧面几乎是没有变化的，依旧保持了溜背式的设计，并使用了隐藏式门把手以及无边框车门设计，看起来…
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