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  • 五羊本田新车亮相,巧格i“双胞胎”能否在市场掀起波澜?

    以“巧格i2.0”——五羊本田WH125T-12为例,虽然外观上与前辈有着千丝万缕的联系,但仔细观察不难发现,新车在细节上进行了诸多改进。选择这款引擎无疑是为了进一步提升新车的燃油经济性。总的来说,五羊本田此…

    05/17
  • 五羊本田5月15日发布新车,巧格i能否逆袭市场?

    先聊聊这台“巧格i2.0”——五羊本田WH125T-12。至于动力,传闻搭载的是本田新鼓捣出来的ESP风冷引擎,这玩意儿算是“老面孔”了,不少本田系的125小绵羊都用它。复古范儿是拿捏住了,简练也到位了,就是…

    05/17
  • 出师不利,上市当月销量仅四百多辆,广汽本田P7能否“翻身”?

    在这样的背景下,广汽本田全新推出的P7售价来到了19.99-24.99万元,而即便是P7的起步价要比姊妹车型东风本田S7要便宜了6万元,但是这个价位区间依然进入了当前新能源市场竞争较为激烈的区间。进入2025…

    05/17
  • 本田皓影大降价!11万起混动版爆330马力,油耗低至2毛/公里

    在豪华品牌竞相降价的同时,一些合资品牌的精品车型也加入了这场价格战,性价比大幅提升,使得消费者的选择变得更加复杂。对于预算在15万元左右,又希望拥有一台省油耐用、动力强劲的合资SUV的消费者来说,皓影无疑是一…

    05/16
  • 宁德时代与本田中国深化合作,共推磷酸铁锂与 CTB 技术应用

    5 月 16日消息,本田技研科技(中国)有限公司(以下简称“本田中国”)与宁德时代今日宣布签订深化合作备忘录。双方将基于已有的合作基础,进一步在新技术研发、供应链管理等方面展开合作。 本田中国本部…

    05/16
  • 本田中国 4 月终端汽车销量 43689 辆,同比下降 40.82%

    5 月 12 日消息,本田中国今日公布 2025 年 4 月终端汽车销量为 43689 辆,2025 年 1~4 月终端汽车累计销量为201576 辆。 作为对比,2024 年 4 月本田在中国的…

    05/16
  • 本田皓影跌破11万!2.0L混动爆330马力,油耗2毛/公里

    在豪华品牌疯狂降价的同时,部分合资品牌的精品车型也开始大幅让利,性价比突然飙升,让不少准备上豪华品牌的消费者犹豫了。更厉害的是,在如此强劲的动力下,百公里油耗最低仅需2.4L,实测也就7L左右,这个数据简直是…

    05/16
  • 混动技术之争,本田日产合并梦碎背后的技术较量

    本田在谈判中提出了一个强硬要求:希望日产能够放弃其自主研发的e-Power混动系统,全面转投本田的e:HEV方案。这场博弈却激发了双方在技术领域的进一步竞争。合并未能成功,但这场博弈却为双方带来了更多的创新动…

    05/16
  • 本田曾希望日产放弃e-Power混动技术,转而采用本田混动系统方案

    他们盘算着:如果合并后继续让日产用e-Power,光是发动机生产线就要维持两套,研发团队也得各自为战。日产正摩拳擦掌要把e-Power引入美国,但本田高管在闭门会议上泼冷水:“你们这套系统在高速公路上油耗偏高…

    05/16
  • 看好中国市场!本田ZR-V将中国首发你怎么看?

    其实早在 2020 年 4 月,本田就注册了 ZR-V 这个名字,可一直没动静,这可把海内外汽车媒体急坏了,大家都在猜,这神秘的 ZR-V到底是何方神圣? 总的来说,本田 ZR-V 在中国首发,是本田重视…

    05/16
  • 新车|增越野版-配置调整,2026款本田CR-V官图发布,丰田RAV4竞

    TrailSport版独享2.0L混动系统,204马力数据不算炸裂,但低速扭矩比燃油版猛30%。这个定价比RAV4混动贵2万,但多出来的越野配置绝对值回票价。要是国产版能把谷歌服务换成华为生态,再保持现在的定…

    05/13
  • 新款本田CR-V越野版官图发布,动力方面,新车继续搭载1.5T的发动机和2.0L的双擎动力

    近日海外版新款本田CR-V官图发布,它的新款国产版的车型或在不久后推出,并且增加了越野版车型。新款本田CR-V是紧凑型SUV,它的定位和本田荣放相同,只不过现阶段国产新能源车的崛起,对这些合资车的打击非常大,…

    05/13
  • 2026款本田CR-V发布!新增越野版,网友:加几个刺绣就是越野?

    具体来看,2026款本田CR-VTrailSport版车型主要是装配了更具越野风格的车身套件,而这其中就包括了前保险杠下侧银色护板、18英寸鲨鱼灰轮辋以及全地形轮胎等,以及在进气格栅、车尾等细节处所加入的橙色…

    05/13
  • 本田NX200海外上市!入门ADV,竟比CB190X香这么多?

    随着NX系列逐步取代经典的CB-X系列,最新曝光的NX200以约合1.48万人民币的海外售价,再次刷新了我们对小排量探险车的期待值!如果本田能将NX200的这套配置方案同步到CB190X上,哪怕价格上浮至1.…

    05/13
  • 本田终于发飙了,一脚油门261马力,跑高速180迈稳如高铁,上市至今好评如潮

    我们今天要介绍的主角——本田UR-V也是一款性价比非常高的中大型家用SUV。作为东风本田家族旗舰SUV,本田UR-V在外观设计上市也是采用了更加霸气的设计风格,车头大嘴式进气中网内部采用点阵元素设计,搭配四周…

    05/13
  • 本田发布新车一箱油跑700公里...

    近日,本田发布了首款带怠速停止功能的手动离合器摩托车--本田CB125FMY2026。这个怠速停止系统(ISS)实质上是eSP发动机系统的衍生产物。这项技术可在停车时关闭发动机,降低油耗和排放,并可以在松开离…

    05/13
  • 本田奥德赛混动版电池散热孔雨季防堵自检指南

    雨季时,若车辆长期停放于积水路面或地下车库排水盲区,积水可能通过地毯缝隙渗入散热孔区域,导致灰尘与水汽混合形成泥浆状堵塞物。通过建立“可视化检查-动态监测-深度清洁”三级防护体系,车主可有效降低因散热孔堵塞引…

    05/13
  • 本田奥德赛混动版电池散热口清洁指南

    如果发现散热口有损坏,应及时联系专业的汽车维修人员进行维修或更换,以免影响散热效果。此外,在季节交替时,也可以对电池散热口进行一次检查和清洁,因为不同季节的气候条件可能会影响灰尘和杂物的积累情况。其次,清洁过…

    05/13
  • 本田CR-V锐·混动高原散热攻略:IPU控制单元如何挑战极限环境?

    本文将深入探讨高原环境对IPU散热的具体影响,以及本田如何通过技术创新与细致维护,确保车辆在高原地区的稳定运行。在高原环境下,由于接触电阻的增加,电压波动会更加剧烈,这可能会触发系统的保护机制,影响车辆的正常…

    05/13
  • 销量断崖式下滑!燃油车失势新能源未起!广汽本田如何破解?

    曾经,广汽本田凭借雅阁、皓影等明星车型在车市大放异彩,雅阁、皓影月销过万是常态,飞度、凌派也曾是“神车”,冠道、缤智在SUV细分市场也是热销车型。我们也期待广汽本田能凭借自身的底蕴和努力,实现销量止跌回升,为…

    05/13
  • 本田发布新车一箱油跑700公里...

    ‍ 近日,本田发布了首款带怠速停止功能的手动离合器摩托车--本田CB125FMY2026。这个怠速停止系统(ISS)实质上是eSP发动机系统的衍生产物。这项技术可在停车时关闭发动机,降低油耗和排放,并可以在松…

    05/13
  • 本田雅阁混动电池衰减真相:3年老车主维修账单背后的故事

    广州的一位雅阁混动版车主李先生,在2022年购入了这款车型,当时官方宣传的百公里油耗仅为4.2L。面对电池衰减的问题,本田雅阁混动版车主可以依靠质保政策来维护自己的权益。在维修渠道方面,车主们可以选择4S店或…

    05/13
  • 本田雅阁混动版电池衰减70%?3年老车主含泪公开维修账单!

    本田雅阁混动版车主群体中却流传着"电池衰减焦虑":有车主声称车辆使用3年后电池容量骤降70%,维修费用高达数万元。本文结合3年真实车主案例、官方质保政策及行业技术解析,揭开混动电池衰减的真相。真实案例:3年电…

    05/13
  • 本田奥德赛混动变速箱养护秘籍:如何有效应对E-CVT钢带磨损?

    最后,车主应关注关键维修保养节点,如4万公里时更换变速箱油并检查金属颗粒,8万公里时拆解检查钢带和压力缸状态。本田奥德赛车主应建立全面的变速箱维护体系,通过定期检测、科学更换润滑油和优化驾驶习惯,有效延长钢带…

    05/13
  • 本田N-WGN亮相街头,小巧酷似铃木北斗星

    近日,本田N-WGN惊艳亮相街头,瞬间成为街头巷尾热议的焦点,因其个性小巧的模样,竟与铃木北斗星有着几分神似,唤起了人们对经典小型车的全新期待。整体车身紧凑小巧,却又不失时尚与可爱。它那个性小巧的外观,既有着…

    05/04
  • 雪佛兰终于开窍了,新车比汉兰达漂亮10倍,噪音近乎为0,15万要啥本田CR-V

    我们今天介绍的-雪佛兰探界者Plus,它是雪佛兰在今年北京车展发布的一款全新中型SUV,其在市场的热度完全不逊色于同级主流车型。具体而言,探界者Plus作为一款全新家族中型SUV,其在整车颜值设计上也是很好的…

    04/30
  • 广汽本田P7热销,纯电GT携新技术亮相,老牌日系车企加速智能电动化转型

    广汽本田近期推出的P7车型自4月15日面世以来,市场反响热烈,订单络绎不绝。这款新车历经四年的精心研发,历经402台整车及白车身的测试验证,并完成了超过150万公里的实测里程,确保了“出厂即巅峰”的品质标准。…

    04/30
  • 2023款本田雅阁混动版电池组健康度检测:EOL测试标准与衰减阈值解析

    本文将结合本田官方质保政策、第三方检测平台数据及实测案例,深度解析雅阁混动版电池组的EOL(EndofLife)测试标准、衰减阈值及健康度检测方法。案例1:网约车用户(日均行驶300km)使用时长:3年/18…

    04/30
  • 对话东风本田:从“技术输入者”转为“中国赋能者”

    与此同时,东风本田也在推进油电同智、油电同进,大力提升新能源车的品牌效应,在保持拉升电动化转型以及电动化产品的品牌效应下,坚持走Honda品牌和灵悉双品牌战略。东风本田不是简单的电动化补课,而是主动打破传统合…

    04/29
  • 用户需求驱动技术变革,东风本田携“智电新解法”亮相上海车展

    在纯电产品之外,应用“强电智混”技术的东风本田CR-Ve:HEV、思域e:HEV和英仕派燃油版等主力车型也将在上海车展同台亮相。未来东风本田将以更开放、更融合的姿态全速拥抱中国市场变革,用不断创新的技术和产品…

    04/29
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