D系列车型将于年底登场，是零跑品牌和零跑技术目前最高端的一款车型。
6月27日消息，在今日的2025高通汽车技术与合作峰会上，零跑汽车创始人、董事长朱江明披露，零跑定位旗舰的D系列车型将于明年第一季度量产，届时发布的零跑下一代中央域控制器将首发搭载高通骁龙双8797芯…
这也意味着朱江明要实现中大型SUV要卖5万元的愿望，需要国内车比国外便宜一个汇率，这个想法相当疯狂，毕竟很长一段时间内，国内车的价格是远比国外要高的。当时有个说法，德方认为以这款车的技术水准，应该定价为4万元…
近日，网传零跑汽车创始人、董事长朱江明去世的消息引发广泛关注。今日，朱江明本人发布辟谣视频称：“昨天我很意外地收到了很多朋友的问候，说实话，看到这种谣言的时候，我挺无奈，作为创业者，以前要努力的证明零跑活着，…
财联社5月20日电，日前，一段关于零跑汽车创始人、董事长朱江明去世的谣言在网络流传。他还在视频中表示：“昨天我们发布的2025年一季度财报，取得了超预期的成绩。我还很意外地收到了很多朋友的问候。说实话，看到这…
5 月 8 日消息，针对近日网传的“零跑汽车董事长朱江明 2024 年薪 811.9万元”，朱江明昨日在个人视频号发布了一段接受采访的视频。2024 年公司权益持有人应占净亏损为人民币 28.2 …
此前，一则国内车企高管工资排行的消息在网络上疯传，而针对网传消息，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明发布了一则视频进行回应。他还表示，自从零跑汽车22年IPO以后，自己就停止领工资，仅有…
智能化方面，2026款零跑C10车机芯片升级为骁龙8295，车机的流畅度和响应速度得到进一步提升。未来三年，对每一家车企而言，其销量表现都至关重要。此次上市的2026款零跑C10能否帮助零跑汽车取得销量的进一…
【CNMO科技消息】此前，一则国内车企高管工资排行的消息在网络上疯传，而针对网传消息，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明发布了一则视频进行回应。他还表示，自从零跑汽车22年IPO以后，自己就停止领工资，仅有…
5月7日，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在个人视频号发布了一段接受采访的视频。视频中，朱江明回应了此前网传其年薪811.9万元的信息，他称自己当前年薪为8万元，仅用于每月缴纳社保，与网传年薪811.9万…
朱江明以及徐军也在现场为C16第55000位车主交车。此外，零跑C16的净推荐值（NPS）也达到了80.3，同时也是20万以内新能源SUV车型第一。当谈到零跑的产品规划时，朱江明爆料，零跑计划在明年(2026…
当下，全尺寸旗舰D系列的规划清晰可见，将有两款车型惊艳亮相，分别是一款SUV和一款MPV，这两款车型都预计在2026年登场。此外，B系列还将推出一款入门级两厢车，或许会被命名为零跑B05，预计在2025年11…
3月11日，零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明对蓝鲸汽车表示，对于智驾标配这件事，零跑在一年以前就开始准备了。 对此，蓝鲸汽车也从禾赛科技方面了解到，零跑汽车的激光雷达一直为禾赛科技独供，且后续零跑汽车的…
财报显示，2024年零跑汽车C系列车型累计交付达225071台，占总销量的76.6%，产品结构实现进一步优化；两款新车C10和C16，全年分别交付75469台和43528台。这是企业自研技术的积淀，也是品牌的…
在创办零跑汽车前，朱江明于1993年联合创建大华技术，主要负责产品研发、生产及供应链的管理工作。于2010年，朱江明回到大华技术(一家于深圳证券交易所上市的公司(股份代号:002236))继续担任董事，直至2…
前不久是零跑汽车成立9周年的日子，没有过于喧闹的仪式，朱江明给5000名工程师拍了一张合影，尝试着把合影放大，能够清晰地看见每个人脸上的笑容，也能看见每一条细小的皱纹。如何降低成本，让零跑成为大众的心头好，工…
他表示，“2024是零跑丰收的一年”，零跑汽车经营愈发稳健，现金流持续为正并向好发展。2024年，零跑汽车发布了EAP3.0技术架构，并迅速应用于C系列新品，实现了月度销量的持续突破，从万辆迈入4万辆的新阶段…
值得关注的是，在沟通会上，朱江明也回应了零跑汽车旗下多款车型被外界调侃为“半价理想”的言论，其称，“首先我们希望我们产品的定位是ok的，运营好的产品，然后就是利用我们自己的能力，做到好而不贵。 展望未来，…
11月5日消息，零跑汽车目前主销C系列车型，包括C16、C11、C10、C01等，以及纯电小车T03，B系列首款车型B10也在2024巴黎车展正式亮相。今日，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发布多…
欧洲作为全球最重要的汽车消费市场，这几年新能源的渗透率和销量也是一路高歌猛进。当零跑通过爆款思路持续堆高销量、通过全域自研技术支撑实现产品配置和利润、通过反向合资大举布局欧洲市场时，不得不令人代入了朱江明的视…
九年之后的今天，当他再次来到西班牙瓦伦西亚，已然是带着一份自信与笃定，因为此刻在他的身后，已经是自己一手打造的零跑汽车和零跑门店。产品方面，零跑汽车坚持全域自研，从电池系统到智能驾驶，都掌握了核心技术。目前，…
很多人总是把新能源汽车，和电动汽车划等号，一看到这类新闻，就会说，燃油车不退市不买电瓶车，电动汽车有续航焦虑，但是朱江明这里说的是纯燃油车，也就是说，插混车型、混动车型、增程式车型，都不在他的“炮轰”范围之内…
今，朱江明的言论再次将新能源汽车与燃油车的对比推向了风口浪尖。根据乘联会最新数据，9月新能源乘用车市场销量为112.3万辆，同比增长50.9%，渗透率已达53.3%。值得注意的是，朱江明的炮轰对象仅限于纯燃油…
零跑CEO朱江明在接受媒体采访时表示，如今国内汽车市场竞争异常激烈，新能源车渗透率增长迅猛。从今年前推三年，2021年至2023年，中国新能源汽车零售渗透率分别为14.8%、27.6%和35.7%，刚刚过去的…
朱江明：正是因为国内市场非常卷，同时渗透率非常快，很快三年以后，我们认为纯燃油的汽车可能就不存在了，或者只是那些汽车爱好者才有的东西了。如何打好这一仗，当然对零跑很关键，但是我觉得对我们自己的产品，我们的定位…
据了解，此次车展上，中国品牌占据了约五分之一的展位，不仅带来了最新车型，还展示了尖端设计和技术成果，充分展现了中国电动汽车行业的迅猛发展。在巴黎车展期间，零跑汽车举行了主题为“ALeapForward”的全球…
据了解，此次车展上，中国品牌占据了约五分之一的展位，不仅带来了最新车型，还展示了尖端设计和技术成果，充分展现了中国电动汽车行业的迅猛发展。 在巴黎车展的零跑汽车展位上，一位外国参观者坐在零跑C10中体验驾驶…
诸如理想、问界等品牌凭借增程式技术，以及零跑等企业在增程与纯电领域的双重布局，均在新能源市场中占据领先地位，预示着新能源渗透率提升的潜力巨大。只要这些企业继续在中国市场发展，新能源的全面替代就不会如某些预测那…
所以最终三年后新能源能不能如朱江明所说实现对燃油车的百分之百替代，可能更多还是要取决于豪华品牌和主流合资品牌对新能源发展的态度，而问题的关键是，合资企业牵涉到中外双方的利益和意见协调。这意味着，虽然目前自主品…
06/10 22:33
06/10 22:02
06/10 21:30
06/10 19:33
06/10 17:02
06/10 17:01
06/09 17:34
06/09 17:33
京公网安备 11011402013531号