不急，是回归主流豪华梯队的唯一路径。
AI教父辛顿最新警告：杀手机器人或将带来更多战争，最大担忧是AI接管人类
8月29日，第二十八届成都国际车展正式开幕，iCAR V23赛博版迎来首秀，V23多款改装版型也集体亮相，吸引了不少车迷和年轻人的目光。现场还发起了iCAR品牌中文名全球征集活动，邀请大家一起来参与命名，共同打造这个属于年轻人的品牌。
与其盲从大流被动等待市场优胜劣汰，不如走出自己的特色，成为无可取代的那一个，这就是奇瑞旗下新能源品牌——iCAR正在做的事。
对于很多消费者而言，预算10万入手一台两厢纯电车是一个很值得考虑的入手选项，而在这个细分市场，新上市的全新MG4无疑是极具发言权的，一组数据就能说明这点，新车预售 24 小时内斩获 11067 台订单，18 天订单突破 3 万台，足见新车的火爆。
8月21日，蔚来在成都发布第三代ES8旗舰SUV，以41.68万元起的预售价（整车购买）开启预售，相比老款直降近8万元，而且还只是预售价，正式售价有望进一步下探。若采用电池租用方案（BaaS），价格门槛进一步下探至30.88万元起。这一价格策略引发市场强烈反响，蔚来美股当日盘中大涨超10%。
在2024年年底的百度世界大会上，百度创始人、CEO李彦宏判断：从实现AGI的角度来看，技术的进步速度确实在放缓；但从大模型技术的应用角度来看，技术不仅没有放缓，反而还在加速。 一个可以在游戏中陪聊、陪玩的…
在AutoLab 51车夏季续航测试中，大众ID.3 2025款聪明款450km极智版以260.5km的极限里程夺得亲民代步小车组榜首，续航达成率58.5%。这一成绩看似与官方CLTC 450km续航存在差距，实则揭示了电动车高速工况的普遍短板，更凸显了ID.3作为经济型电动车的精准定位与隐性优势。
随着国内汽车市场内卷化的加深，就连传统的八月淡季也在今年呈现出截然不同的景象，在政策激励以及竞争压力的驱动下，国内市场活力有望持续释放，各大品牌均选择在这一时间节点密集投放新车，以期通过技术升级和产品革新提前锁定“金九银十”，接下来我们就来盘点五款值得关注的新车型。
当中大型新能源轿车深陷价格混战，东风奕派以一场精准的"向上突围"打破僵局。7月底，eπ007新增领航行政版与领航至尊版正式上市，官方指导价20.99万元起，将这款曾以11.99万元起售的"性价比杀手"，一举推入高端市场腹地。在6月取得2346辆销量后，此次战略升级显露出东风奕派品牌高端化的坚定决心。
微型电动车，其实近两年在电动车市场的关注度仍旧颇高，尤其是很多作为家庭的第二台车型需要，同时还拥有着超高的使用频率，所以对于微型纯电动车，用户的要求也越来越挑剔。
英特尔前中国区总裁加入AMD：曾被冠以“AMD杀手”之名
该框架借鉴了人类在工程管理体系中的成功经验，如通过标准作业程序（SOP）和检查清单等机制，构建一个能够有效复用、验证、扩展和派生的机制，使大模型在应用过程中即使出现幻觉问题，也能保证大模型达到专业领域所需的精…
中国“Model Y 杀手”们，竟被马斯克自己截胡了
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