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该规定此前要求汽车厂商必须每年销售一定比例的零排放车型（即纯电车型），并且比例将逐年提高。
停电频繁导致家庭和企业大量依靠柴油和汽油发电机，充电站、电动车经销商甚至换电运营商也不得不在断电时启动发电机给车辆充电。
这一成绩远远超过此前185.5英里/小时（298.5公里/小时）的氢动力车辆陆地速度纪录，同时也打破了的2006年世界柴油动力陆地速度纪录（创下纪录的车辆为JCB Dieselmax，成绩350.092英里/小时，也就是563.418公里/小时）。
这款发动机采用火花塞点火燃烧氢气，依靠涡轮增压器强化进气，解决氢内燃机传统短板“低转速扭矩不足”的问题，实现接近柴油机的扭矩输出，适配卡车重载起步的工况需求。
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