此次改款不仅提升了车辆的驾驶辅助系统，还在智能化和个性化方面进行了大幅升级。相较于现款车型，改款S级轿车搭载的DrivePilot系统实现了重大突破。这将让后排乘客在长途旅行中享受到丰富的娱乐内容，进一步提升…
2025年3月14日，全新梅赛德斯-奔驰CLA全球首发。作为首款基于MMA平台打造的量产车型，全新CLA将为客户提供不同驱动形式、动力版本和电池容量的超丰富选择。 据悉，全新纯电CLA将源自VISIONEQ…
全新纯电CLA将源自VISIONEQXX能效概念车的先进能效科技实现量产落地：搭载了800伏电气架构、碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱，以93%的超高能量转化效率实现12.2千瓦时/百公里（…
全新纯电CLA搭载了800伏电气架构与碳化硅（SiC）逆变器，配合同级独有的两挡变速箱，实现了93%的超高能量转化效率，WLTP工况下能耗低至12.2千瓦时/百公里，被誉为电动版的“1升油汽车”。设计上，全新…
梅赛德斯-奔驰在近日正式揭晓了其备受瞩目的全新车型——CLA的全球首发。这款车型不仅是基于全新MMA平台的首款量产力作，更是奔驰在电气化转型道路上迈出的重要一步。全新CLA在驱动形式上展现出了极大的灵活性，提…
梅赛德斯-奔驰在全新CLA上首次在单一系统融合多个AI智能体，奔驰虚拟助理能实现更拟人化的语音交互；MBUX沉浸式导航可将导航引导与智能驾驶、周围环境无缝融合，为客户带来“超个性化”的人机交互体验。全新的MB…
除此之外，车身侧面的隐藏式门把手设计和全新造型的轮辋，也让纯电GLC在时尚感和科技感上都提升了一个档次。动力方面，纯电GLC基于梅赛德斯-奔驰最新的MB.EA纯电平台打造，这点尤为值得期待。GLCEV是奔驰E…
013月14日，全新梅赛德斯-奔驰CLA全球首发。作为首款基于MMA平台打造的量产车型，全新CLA将提供不同驱动形式、动力版本和电池容量的车型配置。其中，全新纯电CLA搭载800伏电气架构，85千瓦时的氧化硅…
这款基于全新MMA平台打造的量产车型，不仅标志着梅赛德斯-奔驰在电动化、智能化领域的又一重大突破，更以卓越的能效、领先的智能科技以及全新的设计语言，为全球消费者带来了前所未有的豪华出行体验。这一系统不仅提供了…
讯 据彭博社报道，两名知情人士透露，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团及其在华子公司正计划在中国裁减高达15%的员工，裁员主要集中在金融和销售部门。这一举措源于梅赛德斯-奔驰在全球最大汽车市场中国，正面…
2 月 27 日消息，据“汽车像素”报道，奔驰中国于 26 日约谈了部分员工并立即启动裁员，裁员比例约为 15%。本轮裁员主要涉及销售、汽车金融两个体系，公司主体主要是梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售…
据梅赛德斯-奔驰官方最新发布的信息显示，奔驰S级轿车将在2026年迎来全新改款升级（可以视为中期改款）。根据最新信息显示，这三条产品线都会引入纯电版本，主要投资活动将在2027年年底前完成，其中全新纯电E级轿…
在部门业绩方面，梅赛德斯-奔驰汽车的调整后息税前利润下降至 87 亿欧元，较 2023 年的 143 亿欧元有所减少，主要由于在中国的销量下降、净定价为负以及车型组合不利。此外，公司还将提高全球生产布局的效…
2025款S级轿车以豪华科技展现未来出行理念，搭载L2+导航辅助驾驶系统，创新人机共驾模式，提供无缝连接，豪华内饰精密工艺与手工艺术完美结合，防染色座椅和热反光座椅提供多种按摩方式，为驾驶者提供舒适驾驶体验。
咱们先不说别的，光是那L2+导航辅助驾驶系统和动态星徽迎宾灯，就已经让人感觉这钱花得值了。座椅方面，2025款梅赛德斯-奔驰S级轿车也是下足了功夫。总的来说，2025款梅赛德斯-奔驰S级轿车无论是在外观设计、…
新车2月19日，2025款梅赛德斯-奔驰S级轿车正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为96.26万-204.26万元。作为新款车型，新车全系新增标配L2+导航辅助驾驶系统及动态星徽迎宾灯，智能化、豪华…
2025年2月19日，2025款梅赛德斯-奔驰S级正式上市，新车继续推出采用2.5T L6、3.0T L6两种发动机、三种动力等级的5个车款供选，整体指导价区间为96.26-204.26万元。作为此次改款的重点，新车全系标配了L2+导航辅助驾驶系统及动态星徽迎宾灯…
2025年款S级轿车延续恢弘经典的大气风范、以人为本的智能创新和引领行业的安全标准，更全系新增标配L2+导航辅助驾驶系统及动态星徽迎宾灯，用梅赛德斯-奔驰最新智能科技与豪华礼遇，打造惬意安全的出行尊享。 作为…
Tevex物流公司总经理DirkMutlak表示，对于新的ActrosLProCabin，我们不仅依靠其出色的技术，而且依靠其独特的外观。这些现代柴油卡车是我们减少二氧化碳排放战略的重要组成部分，同时我们也获…
2月6日消息，“奔驰星闻”今日发文称，1995年2月6日，经过和博世的合作研发及持续测试，ESP（电控车辆稳定行驶系统）全球首次在量产车型——第7代S级车（W140系列）上亮相，使车辆在冰雪道路上仍然…
梅赛德斯-奔驰集团2024年全球汽车销量达1,983,400辆，其中，纯电动汽车的全球销量同比下降23%至185,100辆。
2024年，梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴，向中国客户交付了超71.4万辆新车，再次问鼎年度豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军。其中，核心豪华产品矩阵年度交付同比增长超6…
据官方信息显示，2024年梅赛德斯-奔驰向中国客户交付新车超过71.4万辆，长轴距C级、长轴距GLC等车型实现增长，但年度整体交付量相比2023年有所下滑。根据官方最新公布的新车规划，2025年梅赛德斯-奔驰…
1月10日，梅赛德斯-奔驰宣布，2024年第四季度销量增长1%，达到52万辆；2024年全年销量下降3%，至198万辆。其中，2024年中国市场销量下降7%，欧洲销量下降3%，美国销量增长9%。2024年电池电动汽车销量下降23%，为18.5万辆。
梅赛德斯-奔驰在中国市场取得的好成绩，主要是核心豪华产品矩阵持续获得消费者的青睐，年度交付同比增长超6%；长轴距GLCSUV和长轴距C级车分别实现超40%和超10%的年度同比交付增长；2023年末上市的长轴距…
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