日本车企的真正问题，并不是靠中国车企牵手就能解决
零跑朱江明：增程等大电量插混汽车未来5-10年仍有大发展空间
中汽协副会长：上半年超500款新车投向市场，同质化越发严重
崔东树强调，电池成本至少占整车价格的25%左右
中国汽车行业整车成本新规落地：统一测算逻辑，终结成本乱象与无序价格战
东风日产市场部长孙豪力挺小米：汽车行业需在坚守中创新致敬传承
推动中国车企赴匈投资后，匈牙利前外长加盟比亚迪
中汽协发布整车成本测算新规 统一“度量衡”促汽车行业公平竞争
18家主流车企携手编制 《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准获批发布
东风日产高管：我是坚定的小米支持者
该轮到汽车涨价了
字节跳动探索自动驾驶？ 官方回应
20多家主流车企致敬新中国第一辆汽车下线70周年
马斯克再出狂言：目标让SpaceX价值超过整个地球
汽车之家转型：内容部门保留，总裁王秋凤离职
中国车海外卖爆！全年出口破千万辆，福特CEO坦言：从中国出口非常赚钱
填补国产汽车行业空白！雷军秀的小米自研再生铝技术，已获国内外权威技术鉴定
伦敦自动驾驶公司Wayve成海外资本新宠儿：目标让任何品牌、任何地点都能开
比亚迪6月汽车销量超40万辆，同比增长5.46%
新车并非越多越好
江汽董事长项兴初：积极对标华为、站在巨人的肩膀上，产品研发效率提升近四成
岚图卢放谈汽车圈“不服就直播”：这是好现象，用户不能总被忽悠
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李想谈汽车行业“不服就直播”：大家开始用真实表现说话，是好事
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