手里拿的是最新款的iPhone，却用不上最先进的AI功能。
除此之外，其所应用的创新技术、工程设计与全新制造工艺，使该轮胎在干地性能方面达到了前所未有的高度，完美匹配这款非凡座驾的需求。 借助数字化设计、前端仿真模拟以及米其林自主研发、全球独有的C3M制造工艺相结合的…
如今成了人工智能淘金热中最大且最出人意料的赢家之一。
座椅则源自法拉利296GT3的设计，在人体工程学性能上进一步提升，长时间驾驶也能保持舒适——当然，对于一台赛道猛兽而言，“舒适”的定义早已与日常代步车不同，它更强调人与车的贴合感，让每一次转向、每一脚油门都能…
2025年7月8日，法拉利296 Speciale在中国首秀。法拉利大中华区总裁白贝（Giuseppe Cattaneo）表示，高性能混动架构将继续在法拉利产品线中扮演核心角色，电动车研发也将确保传递法拉利独特驾驶体验，法拉利将持续追求能陪伴一生且无与伦比的驾驶体验。
近日，法拉利296 Speciale迎来了国内首次实车亮相，此前官方已经发布了法拉利296 Speciale和法拉利296 Speciale A的国内售价，分别为398.88万元和439.88万元。新车搭载3.0T V6发动机并配合插电混动系统，综合功率为881马力，0-100km/h加速时间为2.8秒。作为296系列的巅峰版本，296 Speciale是法拉利对于混动性能的重新定义，实现赛道与街道的...
法拉利296 Speciale，这款备受瞩目的赛道版车型，终于在国内正式亮相。作为法拉利296系列的高性能版本，它不仅继承了法拉利的经典设计元素，还在动力性能和配置上实现了全面升级。
日前，法拉利旗下备受瞩目的赛道利器——296 Speciale在国内迎来了实车首秀。此前，法拉利已公布了296 Speciale及其敞篷版本Speciale A的国内售价，分别为398.88万元和439.88万元。作为法拉利296车系的赛道强化版本，这款新车搭载了强大的3.0T V6双涡轮增压发动机与插电式混合动力系统，系统综合功率高达惊人的881马力，其0-100km/h加速时间...
7月8日，法拉利296Speciale实车在国内亮相。新车是法拉利296的赛道版本，搭载由3.0TV6发动机组成的插电混动系统，国内公布的售价为398.88万元。外观方面，新车在法拉利296基础上加入了空气动…
7月8日，法拉利296 Speciale实车在国内亮相。新车是法拉利296的赛道版本，搭载由3.0T V6发动机组成的插电混动系统，国内公布的售价为398.88万元。
法拉利296Speciale，这款备受瞩目的赛道版车型，终于在国内迎来了它的实车亮相。作为法拉利296系列的赛道衍生版本，296Speciale在动力性能上进行了全面升级。同时，新车的车身尺寸也进行了调整，相…
作为法拉利296系列的高性能版本，它搭载了先进的3.0TV6发动机与插电混动系统，综合输出功率高达881马力，从静止加速至100km/h仅需惊人的2.8秒。鲨鱼鳍造型的通风口，与法拉利296GT3的设计理念一…
2025年7月8日，法拉利296Speciale迎来国内实车亮相，新车此前已公布的国内售价为398.88万起。作为法拉利296的赛道版车型，其将搭载3.0T V6发动机并配合插电混动系统，综合功率为881马力，0-100km/h加速时间为2.8秒。
【跃马家族新贵登场】法拉利在盛夏时节发布重磅新车——全新Amalfi。这款被官方誉为“前置V8双门跑车新诠释”的车型，将取代现款Roma，成为品牌最新的入门级选择。然而，其631马力的强大动力和诸多创新科技，无疑将令现款Roma车主心生羡慕。
近日，法拉利正式发布了全新车型——法拉利Amalf。这款采用中前置V8引擎的2+硬顶跑车，作为法拉利Roma的继任者，正式加入法拉利家族。
法拉利于本周发布了一款名为Amalfi的最新车型，新车将取代2024年停产的Roma，预计在年底前正式上市。法拉利近年来的定名方式都源于地名，而Amalfi也不例外，这是隶属于意大利南部的一个海岸，拥有典型的亚平宁半岛风格。
日前，法拉利旗下全新跑车——法拉利Amalfi正式发布。新车可以看做是法拉利Roma的继任车型，外观采用流线的硬顶造型，后续会有敞篷版推出。
Ferrari 在 2019 年 11 月、推出以「Roma」为名的前中置引擎/2+硬顶跑车近 6 年后，今天 (7/2) 特别在已经列名联合国世界文化遗产的意大利滨海城镇：Amalfi (阿玛菲)，正式发表 Roma 的后继车款：「Amalfi」；且这款有机会年底前抵台的全新双门 GT 跑车，不仅延续了 Roma 兼具优雅与运动性格的外观设计，以及双座舱的内装布局，所搭载的 3.9 ...
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