8月13日消息，据中国汽车工业协会数据显示，2024年7月，中国汽车市场进入传统淡季，部分汽车厂家因高温休假，导致产销节奏放缓，整体市场表现相对平淡。数据显示，7月汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万…
国内乘用车新能源渗透率突破50%的原因：1、中国制造业不断强大带来的产业链优势的赋能，装备制造业和零部件产业的电池、电机、芯片等具有超强优势;2、在新质生产力推动下，中国车企全力发展新能源车，推动着中国汽车由…
相较于纯电动汽车，插电式混合动力汽车因其灵活性高、续航里程长等特点，受到消费者青睐。中国汽车品牌在产品力、品牌影响力、服务品质等方面均取得了长足进步。新能源汽车市场增长迅速，但竞争也非常激烈。新能源汽车市场的…
这是新能源乘用车国内月度零售销量首次超越传统燃油乘用车，也是国内新能源乘用车零售渗透率历史首次月度突破50%。 乘联会认为，中国制造业产业链优势的赋能、狭义插混和增程式的技术突破、国家加力乘用车报废更新政策…
记者走访济南国际名酒城发现，多家店在一进门的显眼处摆满了一片红彤彤、金灿灿包装的宴席用酒。陈先生和记者说道，“现在虽然说是白酒淡季，但我感觉来店里买酒的人也不少，宴席方面来拿酒的，一般是升学宴、谢师宴、婚宴…
乘联会秘书长崔东树表示，7月新能源渗透率突破50%，主要受益于新能源汽车产业链优势赋能，以及政策加码。随着“以旧换新”等政策的逐步见效，新能源市场逐渐恢复。理想汽车7月成绩单创历史新高，重回5万台阶之上，并刷新历史。
零售电商行业专家指出，“盒马自有品牌出海还是希望借助中国供应链能力和成本优势，通过海外销售来提升业绩和盈利能力，这个方向是很可行的。” 盒马今年4月初开始出海，首站是美国，在大华超市和亚米网站上架销售，自…
8月8日消息，据媒体报道，在今年3月-6月，盒马第一次实现了淡季盈利，连续4个月淡季盈利，意味着盒马有希望实现长期、稳定盈利。 上次盒马连续、整体盈利还是在2022年四季度与2023年一季度，2023年…
8月7日消息，有消息称，今年3月-6月，盒马连续4个月淡季盈利。接近盒马人士表示，确实进入了连续盈利期。（财联社）…
根据国家统计局的数据，2014-2020年中国连锁零售企业超市门店数量呈逐年下降趋势;2021年门店数量开始回升，其中2022年门店数量大幅增长值3.25万个，同比增长31.71%。 目前，超市行业主要盈利…
中国汽车流通协会表示，近几年夏季车市“淡季不淡”的特征日益明显，2014-2019年的7月车市零售占全年总量平均为6.9%，而2020-2023年的7月车市零售占全年总量平均为8.4%，其中2023年更是达到…
除了上述品牌，为了刺激8月份的销量，早在7月份，事实上就已经有部分车企提前推出了补贴活动。吉利汽车最新的8月份限时补贴活动中，虽然补贴后，包括博越、帝豪、星瑞、星越等车系的补贴力度基本与7月份持平，但国补从1…
下游丙烯方面货源流通速度一般，价格总体震荡走跌。丙烷方面由于液化气价格走高，丙烷受到拉动而涨后坚挺，PDH制成本向好。七月整月PP需求端表现不佳，终端企业负荷大体守稳。 月底国内PP市场价格仍有下跌趋势。上…
广州楼市回暖，将会是一场持久战。一些售楼中介和炒房机构，往往抓住买房者“短线思维”的心理，不断给他们灌输洗脑，哪里的项目前景大、涨得快，殊不知，在大的行情趋势下，这些所谓的专家意见大都是个人的臆测，并不能确…
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