2026年初，特斯拉在制造端推进了一项名为“Unboxed”的工艺变革
市场没有冤枉赛力斯
没有规模，就没有供应链话语权；没有现金流，就撑不起高强度研发
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消费者不想为此买单了。
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进军F1或成比亚迪重塑全球品牌溢价关键。
真正的竞争，现在才刚刚开始。
不再做单独的纯电车型，保时捷这波属于是在纯电赛道上激流勇退了。
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